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日本商船三井與船廠共同研發(fā)新一代煤炭運(yùn)輸船“EeneX”

   2019-06-22 船海裝備網(wǎng)5050
核心提示:近日,日本商船三井 (MOL)推出新一代煤炭運(yùn)輸船“Eenex”。據(jù)悉,該船是由商船三井與日本船廠聯(lián)合開發(fā)的新一代90000DWT煤炭運(yùn)輸

近日,日本商船三井 (MOL)推出新一代煤炭運(yùn)輸船“Eenex”。據(jù)悉,該船是由商船三井與日本船廠聯(lián)合開發(fā)的新一代90000DWT煤炭運(yùn)輸船。


煤炭是日本的重要能源,該船的設(shè)計(jì)結(jié)合了船廠在煤炭運(yùn)輸船建造方面的經(jīng)驗(yàn),以及商船三井在船舶運(yùn)營方面的專業(yè)知識(shí),從而在煤炭運(yùn)輸方面達(dá)到安全、可靠、高效及經(jīng)濟(jì)適用的目標(biāo)。商船三井表示,推出“EeneX”品牌的理念是為客戶和環(huán)境提供最佳的“無壓力”運(yùn)輸服務(wù)(“stress-free” transport service)。

日本商船三井與船廠共同研發(fā)新一代煤炭運(yùn)輸船“EeneX”

“EeneX”主要特點(diǎn)如下:


1、采用雙船體結(jié)構(gòu)(Double-hull structure)


該結(jié)構(gòu)使貨艙的側(cè)面變得完全平坦,可將刮煤的工作取消,從而提高貨物的裝卸效率。


2、半箱形貨艙(Semi-box shape of the hold)


該設(shè)計(jì)可以防止貨物在貨艙內(nèi)積壓,從而進(jìn)一步改善卸貨操作,并加快貨物裝卸速度。


3、取消風(fēng)暴壓載艙


與傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸船在壓載狀態(tài)下有時(shí)需要向貨艙內(nèi)充裝壓載水保持穩(wěn)性不同,“Eenex”的貨艙僅用來裝載貨物,即可保持穩(wěn)性。同時(shí),該設(shè)計(jì)節(jié)省了向貨艙充裝壓載水的準(zhǔn)備時(shí)間,并降低了貨艙因海鹽存在而生銹的風(fēng)險(xiǎn)。


“EeneX”反映了商船三井在能源運(yùn)輸方面提供安全、可靠和“無壓力”運(yùn)輸服務(wù)的積極立場。

日本商船三井與船廠共同研發(fā)新一代煤炭運(yùn)輸船“EeneX”

 
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