LNG風(fēng)險評估分析會
6月27日-28日，南京金陵船廠有限公司召開客滾船項目LNG風(fēng)險評估分析會，德國TTLINE 866 ROPAX船東代表、DNV-GL船級社 、主機(jī)廠家MAN、上海船舶研究設(shè)計院的代表出席會議，OSK設(shè)計院和船東通過視頻參加了此次會議。
TTLINE 866 ROPAX是金陵船舶首次承接的客滾船，采用雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，是公司深耕滾裝、轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)志性產(chǎn)品。由于該項目采用LNG燃料系統(tǒng)，涉及安全返港，風(fēng)險評估是重中之中。
DNV GL是在郵輪入級方面處于世界領(lǐng)先水平的船級社。來自DNV GL船級社的URS先生對LNG風(fēng)險評估涉及到的重要系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)闡述，同時針對LNG系統(tǒng)以及船廠目前的設(shè)備布置，危險區(qū)域的劃分進(jìn)行風(fēng)險評估與討論。會上，金陵船舶設(shè)計人員對LNG系統(tǒng)的整體布置進(jìn)行了介紹，主機(jī)廠家MAN對LNG設(shè)計原理向與會者進(jìn)行了分析與說明。
本次LNG系統(tǒng)風(fēng)險評估分析會的召開，標(biāo)志著金陵船舶的TTLINE 866 ROPAX項目已成功跨過了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，后續(xù)工作將有序推進(jìn)。
