今年年初以來，中國船舶工業(yè)集團有限公司所屬江南造船（集團）有限責任公司深入貫徹落實中船集團高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要，明確了“黨建引領，創(chuàng)新驅(qū)動，深化轉(zhuǎn)型，踐行高質(zhì)量發(fā)展”的發(fā)展思路和“強團隊、講規(guī)矩、建機制、重準備、控成本、提效率”的管理主題，堅持改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效，打造可持續(xù)發(fā)展核心競爭力，主要經(jīng)濟指標呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢。
今年上半年，江南造船累計交付6艘新船，在營業(yè)收入和利潤總額等方面均實現(xiàn)了“時間過半、任務過半”的目標。
生產(chǎn)建造平穩(wěn)有序
今年上半年，江南造船各生產(chǎn)區(qū)域呈現(xiàn)出熱火朝天的繁忙景象，共計開工3艘、上船臺8艘、下水9艘、試航7艘、交船6艘。尤其是6月29日，江南造船為東海航海保障中心建造的大型航標船“海巡160”號船，實現(xiàn)了生產(chǎn)設計全流程、全專業(yè)、全三維交付。該船為全球首艘采用三維體驗平臺實現(xiàn)全船大規(guī)模三維設計交付物（三維“圖紙”）建造的大型鋼質(zhì)船舶。
“海巡160”號
此外，江南造船為中國海洋大學建造的新型深遠海大型綜合科學考察實習船“東方紅3”號，是國內(nèi)首艘、國際上第四艘獲得DNV GL簽發(fā)的船舶水下輻射噪聲最高等級——靜音科考級（SILENT-R）認證證書的海洋綜合科考船，也是世界上獲得這一等級證書排水量最大的海洋綜合科考船。作為一座海上實驗室，該船將承擔深遠?？茖W研究、高新技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)相融合的重任，成為我國在國際海洋科教領域開展交流與合作的重要平臺，為我國建設海洋強國提供了國之重器。
“東方紅3”號
管理提升穩(wěn)步落實
上半年，江南造船聚焦效益效率，細化考核指標，深入分析差距短板，加強人才隊伍建設，優(yōu)化高新民品比例結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新加工費模式，完善供應鏈管理，持續(xù)推進管理提升。
“中遠海運恒星”號
技術(shù)創(chuàng)新方面，江南造船積極推進智能制造，首次實現(xiàn)了全船各專業(yè)的三維建模、三維設計交付、數(shù)據(jù)托盤下發(fā)，真正把模型作為設計和制造的依據(jù)。同時，通過開展平臺二次開發(fā)，完成了多項軟件著作權(quán)登記、專利申請、技術(shù)規(guī)范等任務。
管理創(chuàng)新方面，江南造船扎實推進質(zhì)量安全建設，以“三維防控一體化、區(qū)域管理網(wǎng)絡化、政企聯(lián)動常態(tài)化、責任落實全員化”為指導思想，創(chuàng)新運用人臉識別等信息化手段，開展特防示范區(qū)建設方案研究與應用，并穩(wěn)步推進信息化建設，研究并開發(fā)設計數(shù)據(jù)、工時管理、采購管理、合同管理、網(wǎng)上報銷等多個模塊、1000余功能項，完成了大量多維度大數(shù)據(jù)分析報表，大力推進了GS數(shù)字化平臺研發(fā)貫通。
成本工作扎實推進
基于年度成本目標及經(jīng)營生產(chǎn)情況變化，江南造船以“拓業(yè)務、提效率、降成本、防風險、穩(wěn)增長”為主題，以強化成本意識、完善成本體系、管控過程成本為抓手，扎實推進“成本工程”，確保該公司實現(xiàn)營業(yè)收入和利潤目標。
2200TEU支線箱船
江南造船積極打造智慧營銷團隊，通過技術(shù)革新，不斷提升研發(fā)能力、提高生產(chǎn)效率，并以壓減采購、外協(xié)內(nèi)做為推手，采取加工費激勵等方式，有效壓縮變動成本，提升邊際貢獻率；通過盤活資產(chǎn)存量、壓降管理費用等手段，壓減固定費用，嚴控固定支出，有力確保了預算剛性，為進一步推動高質(zhì)量發(fā)展奠定了重要基礎。
