韓國(guó)政府140艘小型LNG動(dòng)力船建造項(xiàng)目正式啟動(dòng)，第一艘500立方米LNG供氣駁船在5月7日舉行鋼板切割儀式。
這艘新船采用LNG動(dòng)力推進(jìn)，將是韓國(guó)第一艘完全采用韓國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)技術(shù)的同類(lèi)船舶。該船將在2021年交付，在經(jīng)過(guò)一年的海上試驗(yàn)之后計(jì)劃在2023年開(kāi)始LNG燃料補(bǔ)給作業(yè)，一次能夠?yàn)?艘以上的沿海船舶提供LNG燃料。
據(jù)悉，這是韓國(guó)正在開(kāi)發(fā)的新沿海LNG燃料補(bǔ)給系統(tǒng)的一部分，服務(wù)于LNG動(dòng)力船。該項(xiàng)目由韓國(guó)船舶與海洋工程研究所（KRISO）主導(dǎo)，由韓國(guó)海洋水產(chǎn)部資助。項(xiàng)目參與者包括浦項(xiàng)制鐵（POSCO）、造船廠EK重工、壓力容器制造商Mytec、LNG加注站開(kāi)發(fā)商Valmax和LNG方案提供商Trans Gas Solution。
其中，Trans Gas Solution將負(fù)責(zé)監(jiān)督LNG供氣駁船控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，包括貨物裝卸系統(tǒng)。值得一提的是，去年Trans Gas Solution的500立方米LNG供氣駁船設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了韓國(guó)船級(jí)社（KR）的原則性批準(zhǔn)。
為重振韓國(guó)造船業(yè)，韓國(guó)政府推出一攬子援助計(jì)劃，將在2020年至2025年間訂造140艘LNG動(dòng)力船，以扶持中小型船企。這是韓國(guó)將政府船舶和私人船舶改造為L(zhǎng)NG動(dòng)力船計(jì)劃的一部分。預(yù)計(jì)這些訂單將給中小型船企創(chuàng)造一個(gè)價(jià)值約1萬(wàn)億韓元（約合8.2億美元）的新市場(chǎng)。
韓國(guó)政府積極支持當(dāng)?shù)卮蠛团涮灼髽I(yè)參與LNG動(dòng)力船的研發(fā)。由于中小型船企和配套企業(yè)在LNG動(dòng)力船領(lǐng)域力量較弱，韓國(guó)政府將采用“政府出資支援”的方式引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)企業(yè)聯(lián)手合作，由大型船企提供技術(shù)幫助，中小型船企和配套企業(yè)參與研發(fā)和生產(chǎn)制造、研發(fā)生產(chǎn)配套模塊和各種配套部件，從而在LNG動(dòng)力船領(lǐng)域的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上形成較高水平的競(jìng)爭(zhēng)力。
