礦業(yè)公司必和必拓重新制定訂造液化天然氣動(dòng)力紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿挠?jì)劃，減少船舶數(shù)量，并將擬議的租船期限減少了三分之二。
業(yè)內(nèi)人士稱，必和必拓目前僅為五艘208,000-dwt新造船詢價(jià)，但去年在一項(xiàng)招標(biāo)中為十四艘新造船詢價(jià)。據(jù)報(bào)道，必和必拓還將租船期限從15年減少到5年。追蹤該業(yè)務(wù)的人士表示，必和必拓仍然希望按照計(jì)劃減少溫室氣體排放量，用較清潔船用燃料（例如LNG）的船運(yùn)輸鐵礦石運(yùn)。
但是他們推測(cè)，船舶的造價(jià)以及使用低硫燃料油的供應(yīng)成本可能是該公司計(jì)劃削減船舶數(shù)量及租船期限的主要原因。一名造船經(jīng)紀(jì)估計(jì)，當(dāng)前市場(chǎng)上，每艘船的造價(jià)在6,800萬(wàn)美元至6,900萬(wàn)美元。
