8月10日，由中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司首次自主研發(fā)的1號4萬噸自卸船勝利交付，中船澄西造船實現(xiàn)了由“制造”到“創(chuàng)造”的歷史跨越！
中船澄西1號4萬噸自卸船——該船是中船澄西為船東公司量身打造的新型自卸船，也是中船澄西第一艘自主研發(fā)的新船型，全船船長190米，型寬29米，設(shè)計吃水10.5米，全船配置先進，配備單機可調(diào)槳CPP、抱軸式軸帶發(fā)電機、大功率艏艉側(cè)推、貝克舵、混合式脫硫系統(tǒng)和一套具有5500噸/小時卸貨能力的高效自卸系統(tǒng)。
該船于2019年6月18日生產(chǎn)開工，2019年12月5日上船臺。
2020年1月6日順利實現(xiàn)船臺主船體搭載一條龍。2020年春節(jié)前夕，突如其來的新冠疫情打亂了造船生產(chǎn)節(jié)奏，中船澄西充分發(fā)揮“修造并舉”優(yōu)勢，以“非常之舉”應(yīng)對“非常之疫”，戰(zhàn)疫情，保生產(chǎn)，兩岸三地馳援自卸船建造，確保該船于2月28日按期下水，復(fù)工復(fù)產(chǎn)首戰(zhàn)告捷。
船舶下水后，船舶結(jié)構(gòu)工程、自卸工程、貨艙耐磨板工程、軸發(fā)及主機調(diào)試等多個工程同時推進，項目組研發(fā)、設(shè)計、物資、質(zhì)量、安全和生產(chǎn)全面上陣，奮戰(zhàn)一線，繼續(xù)發(fā)揚造船186項目“勇?lián)?、馬上辦”的工作作風(fēng)，堅持“白+黑”和“5+2”工作模式，精心策劃，確保公司首個自主研發(fā)船型生產(chǎn)順利推進。因國外疫情影響，船舶軸發(fā)、自卸、脫硫（EGCS）等國外設(shè)備工程師無法到廠調(diào)試，項目組加大對設(shè)備資料的研究，大力開展自主調(diào)試，建立遠程聯(lián)合調(diào)試模式，實現(xiàn)國內(nèi)外調(diào)試的聯(lián)動，圓滿完成了設(shè)備的調(diào)試交驗工作，自卸系統(tǒng)首次實現(xiàn)調(diào)試“國產(chǎn)化”。
該船的自卸系統(tǒng)是船舶建造重點，需統(tǒng)籌策劃船舶結(jié)構(gòu)、涂裝、機電及系統(tǒng)部件安裝，工程面廣量大，從貨艙結(jié)構(gòu)到自卸系統(tǒng)部件安裝、CLOOP圍屋吊裝、旋轉(zhuǎn)和拉伸油缸吊裝、卸貨臂吊裝，以及后期設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，工程千萬條，條理最重要，安全第一條。
中船澄西領(lǐng)導(dǎo)多次到船舶生產(chǎn)現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，為船舶生產(chǎn)建造注入了強大動力。該船于2020年7月16日出海試航，經(jīng)5天航行，圓滿取得海試勝利，刷新公司自卸船海試的最短紀錄，公司領(lǐng)導(dǎo)班子到造船碼頭迎接船舶海試航凱旋。自卸船現(xiàn)場監(jiān)造組首次發(fā)了感謝信，祝賀船舶試航成功，感謝公司造船項目團隊的辛勤付出，并對電氣工程質(zhì)量表示高度認可，樹立了公司良好造船口碑。
兩年前的今天，2018年8月10日，中船澄西轉(zhuǎn)型船舶1號1.86萬噸化學(xué)品船勝利交付。兩年后的今天，中船澄西首個自主研發(fā)船型1號4萬噸自卸船勝利交付，實現(xiàn)了公司造船新的跨越，公司上下眾志成城，傳承紅色造船品質(zhì)，攻堅克難，持續(xù)推進造船事業(yè)，實現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展！
