10月30日，經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的努力，威海金陵首艘雙燃料高端客滾船W0269船兩個(gè)LNG燃料罐吊裝到位。
作為首次在同類型船上使用的雙燃料罐體，該LNG燃料罐為IMO C型雙層真空罐，單個(gè)容積為370m3，設(shè)計(jì)溫度為零下165℃，最大允許工作壓力為6kg，內(nèi)外殼材質(zhì)均為耐低溫不銹鋼。因罐體吊耳為廠家設(shè)計(jì)制作的“纜樁式”，吊索具采用吊裝主機(jī)用的“O”型鋼絲繩圈，以最大限度減小對(duì)吊碼環(huán)形蓋板產(chǎn)生的壓力。
為減少吊裝后的動(dòng)火作業(yè)量，生產(chǎn)部門提前完成罐艙內(nèi)舾裝件及周圍空艙、水艙等焊接打磨涂裝、巖棉包敷結(jié)束以及馬鞍座底座鉆孔工程，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)人員資質(zhì)及審批手續(xù)作出嚴(yán)格規(guī)定。
為減少吊裝后的動(dòng)火作業(yè)量，生產(chǎn)部門提前完成罐艙內(nèi)舾裝件及周圍空艙、水艙等焊接打磨涂裝、巖棉包敷結(jié)束以及馬鞍座底座鉆孔工程，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)人員資質(zhì)及審批手續(xù)作出嚴(yán)格規(guī)定。
