中國重工11月4日晚公告，當日控股股東中國船舶重工集團有限公司（中船重工）之一致行動人中國船舶工業(yè)集團有限公司（中船集團）通過上交所集中競價交易系統(tǒng)以自有資金增持公司股份1925.63萬股，對應(yīng)增持金額8086.49萬元，并計劃在未來6個月內(nèi)繼續(xù)增持公司股份，累計增持總金額不少于人民幣2億元（含本次已增持金額）。
2019年7月，“兩船”合并啟動；2019年10月25日，經(jīng)國務(wù)院批準，“南船”中船集團與“北船”中船重工實施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團有限公司；2019年11月26日，中國船舶集團有限公司在北京揭牌。本次增持是中船集團首次以一致行動人的身份出現(xiàn)在中國重工的股東行列。
中國重工公告，本次增持前，中船集團未持有公司股份；中船重工直接持有公司股份81.46億股，占比35.73%；中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.21億股，占比63.68%。本次增持后，中船集團直接持有公司股份0.19億股，占比0.08%；中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.40億股，占比63.77%。
中國重工稱，基于對公司投資價值的認可及對未來發(fā)展前景的信心，中船集團計劃自本公告披露之日起6個月內(nèi)，通過上交所集中競價交易系統(tǒng)繼續(xù)擇機增持公司股份，累計增持總金額不少于人民幣2億元（含本次已增持金額）。本次增持股份計劃不設(shè)定價格區(qū)間，中船集團將根據(jù)公司股票價格情況及市場整體趨勢逐步實施增持。中船集團本次增持以及后續(xù)增持計劃的資金來源全部為其自有資金。
中國重工為“北船”中船重工旗下全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司。2018年8月8日至2019年6月5日，中國重工控股股東中船重工耗資13.48億元增持公司股份3.25億股，占總股本的1.42%。
分析人士稱，“兩船”合并以來，涉及“兩船”旗下上市公司的重組或整合尚未見啟動，本次增持或是為后續(xù)兩船上市公司層面的重組鋪路之舉。
2019年7月，“兩船”合并啟動；2019年10月25日，經(jīng)國務(wù)院批準，“南船”中船集團與“北船”中船重工實施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團有限公司；2019年11月26日，中國船舶集團有限公司在北京揭牌。本次增持是中船集團首次以一致行動人的身份出現(xiàn)在中國重工的股東行列。
中國重工公告，本次增持前，中船集團未持有公司股份；中船重工直接持有公司股份81.46億股，占比35.73%；中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.21億股，占比63.68%。本次增持后，中船集團直接持有公司股份0.19億股，占比0.08%；中船重工及其一致行動人共同持有公司股份145.40億股，占比63.77%。
中國重工稱，基于對公司投資價值的認可及對未來發(fā)展前景的信心，中船集團計劃自本公告披露之日起6個月內(nèi)，通過上交所集中競價交易系統(tǒng)繼續(xù)擇機增持公司股份，累計增持總金額不少于人民幣2億元（含本次已增持金額）。本次增持股份計劃不設(shè)定價格區(qū)間，中船集團將根據(jù)公司股票價格情況及市場整體趨勢逐步實施增持。中船集團本次增持以及后續(xù)增持計劃的資金來源全部為其自有資金。
中國重工為“北船”中船重工旗下全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設(shè)計制造上市公司。2018年8月8日至2019年6月5日，中國重工控股股東中船重工耗資13.48億元增持公司股份3.25億股，占總股本的1.42%。
分析人士稱，“兩船”合并以來，涉及“兩船”旗下上市公司的重組或整合尚未見啟動，本次增持或是為后續(xù)兩船上市公司層面的重組鋪路之舉。
