東南造船8天實現(xiàn)6艘新船7個大節(jié)點

從12月9至16日，東南造船在短短的8天里，在前期的充分準備與精心部署的基礎(chǔ)上，在企業(yè)技術(shù)團隊的奮力拼搏下，在出口船駐廠代表、船檢、供應(yīng)商等積極配合與支持下，4品種共6艘船先后實現(xiàn)了新船試航、主機動車、傾斜試驗、船舶下水、分段上船臺大合攏等7個重大節(jié)點，充分展現(xiàn)了“東南造船人”特有的大干快上精神，以優(yōu)異的成績迎接“十四五”新的開局。
進入年底關(guān)鍵期，東南造船領(lǐng)導(dǎo)班子為確保新船建造有序推進，對各項工作進行全面部署，制訂了一系列詳細的日、周、旬、月的推進計劃，并由專班人員進行跟蹤落實，確保一環(huán)緊扣一環(huán)，環(huán)環(huán)相連，尤其在一線的干部與技術(shù)團隊默契配合，有效形成合力，將工作做出實效。正是如此，才能做到了8天實現(xiàn)6艘新船7大節(jié)點的優(yōu)異成績。其中12月9日，一艘出口東南亞的11000DWT油輪成功試航；12月10日，一艘出口德國的4650DWT水泥運輸船順利下水；12月11日，一艘出口德國的4650DWT水泥運輸船完成船體傾斜試驗；12月12日，一艘出口德國的4650DWT水泥運輸船順利下水；12月13日，一艘出口東南亞的9000DWT成品油輪順利下水；12月14日，為國內(nèi)船東建造的一艘20500DWT散貨船上船臺合攏；12月16日，一艘出口東南亞的9000DWT成品油輪成功試航。東南造船緊接著將繼續(xù)抓好各船的后續(xù)工程，盡一切努力實現(xiàn)好年前與年后的工作銜接，爭取更大的勝利。