元月7日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下兩家兄弟企業(yè)——廣船國(guó)際與長(zhǎng)江科技公司簽署《長(zhǎng)江雙組份噴涂機(jī)試用協(xié)議書》，作為綠色涂裝的核心技術(shù)之一，雙組份噴涂技術(shù)長(zhǎng)期受國(guó)外壟斷，雙方的此次合作，將為突破該項(xiàng)技術(shù)封鎖形成強(qiáng)大合力。
廣船國(guó)際規(guī)建保障部部長(zhǎng)董景彪與長(zhǎng)江科技副總工程師朱建紅代表雙方簽署協(xié)議，長(zhǎng)江科技總經(jīng)理袁炯與廣船國(guó)際董事長(zhǎng)陳忠前和總監(jiān)林明等共同見(jiàn)證簽約
廣船國(guó)際董事長(zhǎng)陳忠前在講話中表示，船舶行業(yè)可循環(huán)使用大包裝涂料是廣船國(guó)際今年重點(diǎn)推進(jìn)的“綠色工廠”項(xiàng)目，雙組份噴涂設(shè)備作為“卡脖子”的關(guān)鍵裝備和關(guān)鍵技術(shù)，廣船國(guó)際能夠與兄弟單位長(zhǎng)江科技共同攻關(guān)此難題，推進(jìn)該設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用，意義十分重大。
長(zhǎng)江科技總經(jīng)理袁炯在講話中指出，長(zhǎng)江科技非常重視雙組份噴涂板塊，希望與廣船國(guó)際在試用和應(yīng)用中共同總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、性能雙提升，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化推廣應(yīng)用。
1、雙組份噴涂是什么？
雙組份噴涂，就是指油漆的兩組份分開包裝，使用前再將兩組份以準(zhǔn)確比例一邊混合一邊噴涂，最終兩組份經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)，固化成化學(xué)性能穩(wěn)定的漆膜的過(guò)程。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，建造一艘萬(wàn)噸級(jí)以上船舶，約需使用20至40萬(wàn)升的涂料，其中雙組份環(huán)氧涂料占到了60%至70%。雙組份油漆無(wú)論是在漆膜硬度、柔韌性、豐滿度，還是耐候性上都更優(yōu)于單組份油漆，是目前船舶涂裝的主要用漆。
2、雙組份大包裝涂料的優(yōu)勢(shì)
目前，國(guó)內(nèi)幾乎所有船企都在使用小包裝雙組份涂料進(jìn)行噴涂，由于雙組份涂料的特性，兩種組份混合后必須在較短時(shí)間內(nèi)使用完，否則很快就會(huì)固化為油漆渣，不僅造成浪費(fèi)，還會(huì)污染環(huán)境。
按照國(guó)內(nèi)最常用的“20升+5升”組合的雙組份涂料計(jì)算，每建造一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，就將產(chǎn)生20,000至40,000個(gè)油漆空桶，同時(shí)，每個(gè)小桶用完后都會(huì)存在油漆殘留，為船企帶來(lái)大量危廢固廢處置的難題。
因此，雙組份大包裝涂料是實(shí)現(xiàn)船舶綠色涂裝的關(guān)鍵。
利用雙組份泵開展大包裝涂料噴涂，能夠?qū)崿F(xiàn)即噴即混合、噴多少混合多少，不僅可以有效解決雙組份油漆有效時(shí)間較短、殘留浪費(fèi)大的問(wèn)題，還可以通過(guò)使用可重復(fù)利用的涂料罐桶，有效減少涂料包裝等危廢固廢品，真正實(shí)現(xiàn)綠色涂裝、環(huán)保涂裝，具有廣闊的應(yīng)用前景。
3、“兄弟”合力突破技術(shù)封鎖
然而，由于雙組份噴涂即混合即噴涂的施工特點(diǎn)，用于混合雙組份涂料的雙組份泵必須具備精確自動(dòng)配比基料和固化劑的能力，才能使涂層有效固化、確保漆膜質(zhì)量，配比稍有誤差，就可能導(dǎo)致油漆不干等質(zhì)量事故，造成大量返工。
因技術(shù)要求嚴(yán)苛，目前國(guó)內(nèi)船企雙組份噴涂，大多使用進(jìn)口設(shè)備或整體外包。雙組份泵的核心技術(shù)——高粘度流體自動(dòng)配比技術(shù)長(zhǎng)期被少數(shù)歐美國(guó)家企業(yè)壟斷，設(shè)備及配件非常昂貴。
廣船國(guó)際積極響應(yīng)中國(guó)船舶集團(tuán)公司節(jié)能環(huán)保工作要求，將綠色涂裝作為綠色工廠建設(shè)的重點(diǎn)板塊重點(diǎn)推進(jìn)，勠力開展雙組份大包裝涂裝噴涂技術(shù)攻關(guān)，全力突破技術(shù)壁壘。
廣船國(guó)際涂裝部組建了專業(yè)技術(shù)人員攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，深入開展雙組份油漆大包裝應(yīng)用研究。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2年的充分研究和試驗(yàn)論證后，廣船國(guó)際成功突破技術(shù)封鎖，掌握了從油漆灌裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配比、攪拌到噴涂應(yīng)用的全流程技術(shù)，并在多型產(chǎn)品船分段涂裝中成功應(yīng)用，取得了重大突破。
2020年12月，得知廣船國(guó)際研究進(jìn)展后，作為國(guó)內(nèi)噴涂設(shè)備的權(quán)威企業(yè)之一，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下長(zhǎng)江科技有限公司為廣船國(guó)際免費(fèi)提供了最新的雙組份噴涂設(shè)備試用，并派出了由長(zhǎng)江科技副總工程師朱建紅帶隊(duì)的最強(qiáng)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，駐點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，提供“保姆式”技術(shù)支持。在不到一個(gè)月的時(shí)間里，已順利完成不同油漆廠家的高粘度環(huán)氧油漆噴涂共8000余升，噴涂配比正常，質(zhì)量卓越。
兄弟齊心，其利斷金。為加快試驗(yàn)進(jìn)度，共同推進(jìn)技術(shù)完善，元月6日，長(zhǎng)江科技又將改良升級(jí)后的第二代雙組份泵送達(dá)廣船國(guó)際試用。
元月7日雙方簽署協(xié)議后，還將全面開展更深層次的噴涂試驗(yàn)和產(chǎn)品迭代升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)全公司乃至全國(guó)推廣應(yīng)用繼續(xù)發(fā)揮合力，為推進(jìn)廣船國(guó)際綠色工廠建設(shè)和集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
1、雙組份噴涂是什么？
雙組份噴涂，就是指油漆的兩組份分開包裝，使用前再將兩組份以準(zhǔn)確比例一邊混合一邊噴涂，最終兩組份經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)，固化成化學(xué)性能穩(wěn)定的漆膜的過(guò)程。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，建造一艘萬(wàn)噸級(jí)以上船舶，約需使用20至40萬(wàn)升的涂料，其中雙組份環(huán)氧涂料占到了60%至70%。雙組份油漆無(wú)論是在漆膜硬度、柔韌性、豐滿度，還是耐候性上都更優(yōu)于單組份油漆，是目前船舶涂裝的主要用漆。
2、雙組份大包裝涂料的優(yōu)勢(shì)
目前，國(guó)內(nèi)幾乎所有船企都在使用小包裝雙組份涂料進(jìn)行噴涂，由于雙組份涂料的特性，兩種組份混合后必須在較短時(shí)間內(nèi)使用完，否則很快就會(huì)固化為油漆渣，不僅造成浪費(fèi)，還會(huì)污染環(huán)境。
按照國(guó)內(nèi)最常用的“20升+5升”組合的雙組份涂料計(jì)算，每建造一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，就將產(chǎn)生20,000至40,000個(gè)油漆空桶，同時(shí)，每個(gè)小桶用完后都會(huì)存在油漆殘留，為船企帶來(lái)大量危廢固廢處置的難題。
因此，雙組份大包裝涂料是實(shí)現(xiàn)船舶綠色涂裝的關(guān)鍵。
利用雙組份泵開展大包裝涂料噴涂，能夠?qū)崿F(xiàn)即噴即混合、噴多少混合多少，不僅可以有效解決雙組份油漆有效時(shí)間較短、殘留浪費(fèi)大的問(wèn)題，還可以通過(guò)使用可重復(fù)利用的涂料罐桶，有效減少涂料包裝等危廢固廢品，真正實(shí)現(xiàn)綠色涂裝、環(huán)保涂裝，具有廣闊的應(yīng)用前景。
3、“兄弟”合力突破技術(shù)封鎖
然而，由于雙組份噴涂即混合即噴涂的施工特點(diǎn)，用于混合雙組份涂料的雙組份泵必須具備精確自動(dòng)配比基料和固化劑的能力，才能使涂層有效固化、確保漆膜質(zhì)量，配比稍有誤差，就可能導(dǎo)致油漆不干等質(zhì)量事故，造成大量返工。
因技術(shù)要求嚴(yán)苛，目前國(guó)內(nèi)船企雙組份噴涂，大多使用進(jìn)口設(shè)備或整體外包。雙組份泵的核心技術(shù)——高粘度流體自動(dòng)配比技術(shù)長(zhǎng)期被少數(shù)歐美國(guó)家企業(yè)壟斷，設(shè)備及配件非常昂貴。
廣船國(guó)際積極響應(yīng)中國(guó)船舶集團(tuán)公司節(jié)能環(huán)保工作要求，將綠色涂裝作為綠色工廠建設(shè)的重點(diǎn)板塊重點(diǎn)推進(jìn)，勠力開展雙組份大包裝涂裝噴涂技術(shù)攻關(guān)，全力突破技術(shù)壁壘。
廣船國(guó)際涂裝部組建了專業(yè)技術(shù)人員攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，深入開展雙組份油漆大包裝應(yīng)用研究。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2年的充分研究和試驗(yàn)論證后，廣船國(guó)際成功突破技術(shù)封鎖，掌握了從油漆灌裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配比、攪拌到噴涂應(yīng)用的全流程技術(shù)，并在多型產(chǎn)品船分段涂裝中成功應(yīng)用，取得了重大突破。
兄弟齊心，其利斷金。為加快試驗(yàn)進(jìn)度，共同推進(jìn)技術(shù)完善，元月6日，長(zhǎng)江科技又將改良升級(jí)后的第二代雙組份泵送達(dá)廣船國(guó)際試用。
元月7日雙方簽署協(xié)議后，還將全面開展更深層次的噴涂試驗(yàn)和產(chǎn)品迭代升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)全公司乃至全國(guó)推廣應(yīng)用繼續(xù)發(fā)揮合力，為推進(jìn)廣船國(guó)際綠色工廠建設(shè)和集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
