陽明海運股份有限公司(以下簡稱”陽明海運”)為配合農(nóng)曆新年市場出貨需求及聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)部署，經(jīng)向船東極力要求后，全新11,000 TEU級長租貨柜輪「志明輪」(YM Target)將于本(2)月5日竣工交付，較原定交期提早3個月，為陽明海運全球船隊與營運更增添競爭力；該船隨即投入跨太平洋美西北PN3航線營運，提供亞洲往返美洲的高效率貨儎運送服務(wù)。同時為支持臺灣客戶對于艙位之迫切需求，陽明海運更特別安排志明輪首航加靠高雄，以紓緩節(jié)前臺灣貨物運載之需求，亦期能對臺灣出口作業(yè)順暢與維持臺灣國際貿(mào)易競爭力有所助益。
陽明海運因應(yīng)中長期營運發(fā)展，透過與專業(yè)船東合作方式布建14艘11,000 TEU級貨柜輪，而「志明輪」(YM Target)為此系列第4艘交付之新船；該船型可裝載約12,690個20呎標(biāo)準(zhǔn)貨柜，配備有1,000個冷凍柜插座，船舶全長332.2公尺，寬48.2公尺，最大吃水16公尺，設(shè)計船速可達(dá)23節(jié)，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統(tǒng)等多項環(huán)保設(shè)備，并採用新型雙島式(twin-island)設(shè)計，可增加貨物裝載空間并提高視野性能，透過船舶線型優(yōu)化更進一步達(dá)到節(jié)能減排的環(huán)保成效，且船身較為短窄之特性，將加速碼頭靠泊效率，亦可靈活通行于巴拿馬運河及全球主要港口，使航線配置規(guī)劃更具彈性。
此系列貨柜輪自2020年起逐步竣工交付，可加速本公司船隊汰舊換新，除使整體船齡年輕化外，亦達(dá)到節(jié)能省油及降低單位成本之綜效；同時透過船隊船型優(yōu)化，有利于應(yīng)變國際情勢與環(huán)保法規(guī)所造成的航運環(huán)境變化，多元化營運船隊發(fā)展；近期海運市場持續(xù)暢旺，導(dǎo)致全球運輸需求急遽攀升，此新型貨柜輪交付并投入陽明海運船隊，將有助于最大化艙位效用，滿足客戶需求，提升陽明海運整體營運綜效及最優(yōu)質(zhì)的運送服務(wù)。
「志明輪」(YM Target)將于2月7日投入THE聯(lián)盟之亞洲往返美西北PN3航線，PN3航線靠港依序為：香港–鹽田–上海–釜山–溫哥華–西雅圖–釜山–高雄–香港。
此系列貨柜輪自2020年起逐步竣工交付，可加速本公司船隊汰舊換新，除使整體船齡年輕化外，亦達(dá)到節(jié)能省油及降低單位成本之綜效；同時透過船隊船型優(yōu)化，有利于應(yīng)變國際情勢與環(huán)保法規(guī)所造成的航運環(huán)境變化，多元化營運船隊發(fā)展；近期海運市場持續(xù)暢旺，導(dǎo)致全球運輸需求急遽攀升，此新型貨柜輪交付并投入陽明海運船隊，將有助于最大化艙位效用，滿足客戶需求，提升陽明海運整體營運綜效及最優(yōu)質(zhì)的運送服務(wù)。
「志明輪」(YM Target)將于2月7日投入THE聯(lián)盟之亞洲往返美西北PN3航線，PN3航線靠港依序為：香港–鹽田–上海–釜山–溫哥華–西雅圖–釜山–高雄–香港。
