3月23日,中船集團大型郵輪振動噪音專項技術(shù)實施方案評估會在外高橋造船開展。集團郵輪辦公室主任徐行、集團科技委常委祝享元等領(lǐng)導(dǎo)以及大船集團、廣船國際、江南造船、604院、701所、719所和勞氏船級社等單位的專家參與評估工作。外高橋造船總工藝師劉建峰攜702所、JVPC及外高橋造船相關(guān)部門參與會議。
會上,外高橋造船介紹郵輪振動噪音技術(shù)實施方案,從技術(shù)背景、分工界面、當(dāng)前進展及下階段安排四個方面進行詳細匯報。專家就郵輪振動噪音技術(shù)當(dāng)前情況和未來可能遇到的問題提出了建議并給予指導(dǎo)。
劉建峰對各位專家提出的寶貴意見表示衷心的感謝。他表示,公司將持續(xù)關(guān)注并跟蹤振動噪音技術(shù)攻關(guān),工藝流程按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定嚴(yán)格落實,后續(xù)建造過程中的檢測和分析仍需要各個單位的支持,希望大家持續(xù)關(guān)注并支持外高橋造船的郵輪事業(yè)。
祝享元指出,振動噪音是影響郵輪舒適性的重要因素,外高橋造船要發(fā)揚舉一反三的精神,認真對待每一步設(shè)計工藝的調(diào)整,建立工作報告制度和分析問題機制,做到全程跟蹤,及時分析。
會議最后,徐行對各位專家關(guān)于郵輪技術(shù)、工藝、施工等寶貴經(jīng)驗的分享,并表達了對專家敬業(yè)精神和技術(shù)水平的贊許。他表示,中國首艘大型郵輪是中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展的一號工程,深受各方重視,外高橋造船面對困難和挑戰(zhàn),砥礪前行,做了大量準(zhǔn)備工作,項目進展順利。他強調(diào),振動噪音專題攻關(guān)小組要加強與專家溝通交流,建立起監(jiān)控檢測和研究分析體系,及時吸收消化專家建議,并在首制船建造過程中不斷完善,為郵輪工程的順利推進提供堅實保障。

會上,外高橋造船介紹郵輪振動噪音技術(shù)實施方案,從技術(shù)背景、分工界面、當(dāng)前進展及下階段安排四個方面進行詳細匯報。專家就郵輪振動噪音技術(shù)當(dāng)前情況和未來可能遇到的問題提出了建議并給予指導(dǎo)。
劉建峰對各位專家提出的寶貴意見表示衷心的感謝。他表示,公司將持續(xù)關(guān)注并跟蹤振動噪音技術(shù)攻關(guān),工藝流程按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定嚴(yán)格落實,后續(xù)建造過程中的檢測和分析仍需要各個單位的支持,希望大家持續(xù)關(guān)注并支持外高橋造船的郵輪事業(yè)。
祝享元指出,振動噪音是影響郵輪舒適性的重要因素,外高橋造船要發(fā)揚舉一反三的精神,認真對待每一步設(shè)計工藝的調(diào)整,建立工作報告制度和分析問題機制,做到全程跟蹤,及時分析。
會議最后,徐行對各位專家關(guān)于郵輪技術(shù)、工藝、施工等寶貴經(jīng)驗的分享,并表達了對專家敬業(yè)精神和技術(shù)水平的贊許。他表示,中國首艘大型郵輪是中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展的一號工程,深受各方重視,外高橋造船面對困難和挑戰(zhàn),砥礪前行,做了大量準(zhǔn)備工作,項目進展順利。他強調(diào),振動噪音專題攻關(guān)小組要加強與專家溝通交流,建立起監(jiān)控檢測和研究分析體系,及時吸收消化專家建議,并在首制船建造過程中不斷完善,為郵輪工程的順利推進提供堅實保障。