近日，中遠海運集團旗下多家控股上市公司先后公布2021年第一季度業(yè)績。各公司在抓好疫情防控前提下，積極研判市場形勢，充分發(fā)揮企業(yè)社會責(zé)任，多措并舉，為全球物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運行提供有力保障。同時，嚴(yán)控各項成本費用，努力抵御疫情帶來的負面影響，實現(xiàn)了盈利。
中遠海控
首季運量同比增長21%
2021年一季度，中遠海控（股票代碼：601919.SH/01919.HK）實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為154.52億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤154.08億元，同比增加153.32億元。
今年以來，公司積極履行社會責(zé)任，始終秉持“以客戶為中心”的服務(wù)理念，堅守航運服務(wù)本質(zhì)，充分發(fā)揮全球范圍內(nèi)的端到端運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，繼續(xù)通過增運力、保供箱、提服務(wù)等措施全力保障全球運輸服務(wù)，全力為客戶提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，緩解集裝箱運輸供需矛盾，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。公司一季度集裝箱運輸業(yè)務(wù)板塊完成貨運量678萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20.99%，貨運量增幅顯著優(yōu)于市場水平。
同時，公司積極推動航運數(shù)字化建設(shè)，由下屬中遠海運集運、東方海外貨柜、中遠海運港口及其他5家國際知名班輪公司和港口運營方共同發(fā)起的全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）于今年3月在香港成功組建并正式運營，成為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的一個重要里程碑。
未來，中遠海控將繼續(xù)踐行承運全球使命，在做好疫情常態(tài)化防控工作的同時，努力構(gòu)建公司集裝箱航運業(yè)務(wù)與碼頭業(yè)務(wù)板塊戰(zhàn)略新格局，深度鏈接雙循環(huán)、鏈接新生態(tài)、鏈接創(chuàng)一流，努力為客戶創(chuàng)造價值，為股東創(chuàng)造回報。
東方海外
運量同比增長23.8%
東方海外（國際）(股票代碼：00316.HK)發(fā)布一季度營運概要，截至3月31日，公司一季度完成貨運量197.83萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23.8%。航線總收入同比增加96.0%至30.18億美元，整體運載率較2020年同期增加6.2%，運力增加15.0%。
中遠海運港口
首季凈利潤7300萬美元
一季度，中遠海運港口 (股票代碼：1199.HK) 業(yè)務(wù)維持復(fù)蘇勢頭，吞吐量強勁增長，公司營業(yè)收入同比上升20.3%至2.65億美元。不計入已出售揚州遠揚碼頭及張家港碼頭的一次性收益，經(jīng)調(diào)整后公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比大幅上升140.1%至7300萬美元。
中遠海運港口一季度總吞吐量同比上升9.9%至 3018.77萬標(biāo)準(zhǔn)箱，權(quán)益吞吐量同比上升7.2%至929.31萬標(biāo)準(zhǔn)箱，控股碼頭總吞吐量同比上升5.3%至536.55萬標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，長江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)總吞吐量分別同比上升13.4%和24.8%，東南沿海地區(qū)和西南沿海地區(qū)總吞吐量增幅分別為11.6%和29.2%。海外地區(qū)總吞吐量同比增長2.0%。
未來，中遠海運港口將繼續(xù)把握全球發(fā)展機遇，優(yōu)化整體碼頭組合，同步加強門戶港的布局，進一步強化供應(yīng)鏈服務(wù)，不斷加強對碼頭的管控能力，推進碼頭資產(chǎn)組合提質(zhì)增效。同時，通過數(shù)字化、智能化，加強與產(chǎn)業(yè)鏈的信息融合，服務(wù)航運上下游產(chǎn)業(yè)，致力成為“大家的港口”。
中遠海運能源
實現(xiàn)凈利潤3.43億元人民幣
一季度，中遠海能（股票代碼：600026.SH/01138.HK）實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣30.77億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣3.43億元。
新冠肺炎疫情在歐美地區(qū)的反復(fù)影響，導(dǎo)致部分國家再度實施封鎖措施，加劇全球石油需求恢復(fù)的不穩(wěn)定性。2021年第一季度，全球石油消費約9,528萬桶/天，較2020年同期減少0.07%，較2019年同期減少4.99%。與此同時，OPEC+的持續(xù)減產(chǎn)削弱了海運石油貿(mào)易量，國際油輪運價繼續(xù)承壓，國際油運市場持續(xù)低迷。公司通過降低航速壓降營運成本，以應(yīng)對運價低迷帶來的挑戰(zhàn)。
截至2021年3月31日，中遠海能參與投資的41艘LNG運輸船舶中共有38艘已投入運營，同比增加2艘，實現(xiàn)LNG 板塊投資收益2.06億元。
中遠海運發(fā)展
實現(xiàn)凈利潤8.28億元人民幣，同比增長141.99%
中遠海發(fā)（601866.SH/02866.HK）一季度實現(xiàn)營業(yè)收入為人民幣52.67億元，較去年同期上升52.95%，歸屬于上市公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤為人民幣8.28億元，實現(xiàn)同比大幅增長141.99%，基本每股收益達人民幣0.0668元。
公司圍繞航運主業(yè)，集成多方面優(yōu)勢，實現(xiàn)各板塊業(yè)務(wù)在廣度與深度上的不斷突破。在航運租賃和集裝箱租賃方面，強化租造、租貿(mào)和租運協(xié)同，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提升整體投資回報；在集裝箱制造方面，全力發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)，提升產(chǎn)能利用率，加強科技研發(fā)，拓展多元化產(chǎn)品領(lǐng)域；在供應(yīng)鏈金融服務(wù)方面，有效利用租賃、保理、產(chǎn)業(yè)基金等組合服務(wù)優(yōu)勢，拓展和優(yōu)化物流、融資、風(fēng)險管理等一站式供應(yīng)鏈金融服務(wù)。在投資管理方面，圍繞航運物流主業(yè)，深耕產(chǎn)融結(jié)合，助推產(chǎn)業(yè)升級。
未來，公司將進一步深入貫徹新發(fā)展理念，著眼于長遠和可持續(xù)發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，充分發(fā)揮航運產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不斷提升價值創(chuàng)造能力，打造具有中遠海運特色的卓越產(chǎn)業(yè)金融運營商。
中遠海運特運
凈利潤同比增長377.63%
一季度，中遠海特（股票代碼：600428.SH）實現(xiàn)營業(yè)總收入15.86億元人民幣，同比下降20.1%；實現(xiàn)歸母凈利潤2189萬元人民幣，同比增長377.63%；每股收益為0.01元。
今年以來，公司持續(xù)推進全球化經(jīng)營戰(zhàn)略。為促進汽車船業(yè)務(wù)長遠健康發(fā)展，公司董事會決定，將與上汽安吉物流股份有限公司合作，共同出資成立合資公司攜手推進有關(guān)汽車船業(yè)務(wù)。
中遠海運科技
扣非凈利潤增長70%
一季度，中遠?？疲ü善贝a：002401.SZ）實現(xiàn)營業(yè)收入3.85億元，同比增長55.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4179.73萬元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤3606.83萬元，同比增長70.60%。公司緊緊抓住交通“新基建”的發(fā)展機遇，強化科技創(chuàng)新和數(shù)字化服務(wù)能力建設(shè)，推動效益增長邁上新臺階。
2021年是“十四五”的開局之年，公司將堅持價值創(chuàng)造、創(chuàng)新賦能，全力打造覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游的科技創(chuàng)新和數(shù)字化生態(tài)體系，推動公司努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展新突破。
海峽股份
實現(xiàn)凈利潤增長55.56%
得益于國內(nèi)抗擊新冠肺炎疫情斗爭取得重大戰(zhàn)略成果，海峽股份（股票代碼：002320. SZ）旗下航運、港口業(yè)務(wù)出現(xiàn)恢復(fù)增長。一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入3.48億元，同比增長24.55%；歸屬于上市公司股東凈利潤1.15億元，同比大幅增長55.56%。
