威海金陵優(yōu)化W0271高端客滾船工藝流程，推進絕緣施工工序前移，7月29日，該船首個絕緣工程GS709總段8甲板卡車司機休息室敷設完工。
為提高該船總組分段完整性，壓縮作業(yè)周期，內裝部組織人員開展頭腦風暴，將此前在合攏搭載階段開始的絕緣工程前移至總組階段。總組階段絕緣施工的最大難點在于動火作業(yè)多，如分段合攏焊接、預舾裝件焊接、打磨油漆等均存在作業(yè)風險，項目組積極協(xié)調生產部門，將可能影響作業(yè)的動火施工盡量提前，并組織人員開展全方位聯(lián)合檢查，確保安全作業(yè)。
面對生產勞力短缺和部分原料進廠延期等問題，項目組及時調整施工策略，有計劃地抓大放小、抓急放緩；列出原料備品清單，對其狀態(tài)隨時跟進。對可能延期的材料啟動應急預案，一方面協(xié)同采購部繼續(xù)跟進，另一方面加快推進手頭工程進度，為材料到廠后預留足夠的施工時間。
W0271船絕緣工程工序前移，將大幅縮短后期背景工程施工周期，為壓減整個內裝工程時間贏得主動。
