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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎獲2艘兩艘64000載重噸散貨船

   2021-10-07 船海裝備網(wǎng)4230
核心提示:貿(mào)易風(fēng)消息,隨著價(jià)格持續(xù)高企,土耳其公司 Yasa Shipping再度攜手大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司(Dacks)訂購Ultramax型新

貿(mào)易風(fēng)消息,隨著價(jià)格持續(xù)高企,土耳其公司 Yasa Shipping再度攜手大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司(Dacks)訂購Ultramax型新造船。

據(jù)造船市場消息人士稱,這家位于伊斯坦布爾的公司已簽約訂造兩艘 64,000 載重噸的散貨船,總價(jià)值超過6,600 萬美元。目前尚不清楚合同是否包含備選船選項(xiàng)。

據(jù)造船市場消息人士稱,這家位于伊斯坦布爾的公司已簽約訂造兩艘 64,000 載重噸的散貨船,總價(jià)值超過6,600 萬美元。目前尚不清楚合同是否包含備選船選項(xiàng)。

據(jù)稱,Yasa 與這家中國造船廠進(jìn)行了直接談判,并簽訂了這兩艘新造船合同。據(jù)悉,造價(jià)略高于 3300 萬美元/艘,且符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù) (EEDI) 的Phase 3標(biāo)準(zhǔn)。

該船東計(jì)劃于 2023 年接收這兩艘船。

造船市場消息人士認(rèn)為,Yasa為 Dacks 建造的Ultramax型船支付了溢價(jià),因?yàn)樵摯|(zhì)量由日本川崎重工(該造船廠的合作伙伴)提供保障。

“2023 年的交付日期可能是新造船價(jià)格較高的另一個(gè)原因,”一位船舶經(jīng)紀(jì)人表示。


 
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