日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展建造的62000噸多用途紙漿船迎來(lái)密集建造節(jié)點(diǎn)。N1039船完成船臺(tái)階段安裝工程、調(diào)試工程，順利拖移下水并進(jìn)入水下調(diào)試階段；N1040船順利鋪底，開(kāi)始船臺(tái)搭載建造工程。
N1039項(xiàng)目是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的62000噸系列紙漿船第13條船，該船型已成為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工較為成熟的系列特種船產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)、采購(gòu)到建造，項(xiàng)目組不斷深入“學(xué)川崎”，精心組織、敢于創(chuàng)新。從設(shè)計(jì)改進(jìn)入手，優(yōu)化工序、強(qiáng)化成本管控、提高施工效率。船臺(tái)階段，該項(xiàng)目包括生活區(qū)在內(nèi)的所有分段完工報(bào)驗(yàn)、所有密閉艙室密性試驗(yàn)、系統(tǒng)密性報(bào)驗(yàn)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)報(bào)驗(yàn)全部一次性通過(guò)。目前，N1039船按計(jì)劃進(jìn)行水下舾裝調(diào)試作業(yè)，推進(jìn)試航前期準(zhǔn)備工作。
N1039、N1040船總長(zhǎng)201米、型寬32米、型深19米，航速13.5節(jié)，續(xù)航22000海里，船舶采用節(jié)能環(huán)保型主機(jī)，其運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。
