11月21日，揚州金陵15000噸雙燃料化學(xué)品船海試氣試聯(lián)試一次成功，圓滿完成各項海試項目勝利凱旋，船東和船級社對該船各項優(yōu)異的性能指標(biāo)贊嘆不已。
得益于第一代4艘船的高質(zhì)量建造水平及良好的運營情況，瑞典TERNTANK公司將第二代15000噸雙燃料化學(xué)品船的建造合同再次交給揚州金陵。
在保留第一代船型雙燃料二沖程主機、永磁式抱軸軸帶發(fā)電機、推進變頻器等在當(dāng)時均為全球首制的尖端設(shè)備系統(tǒng)基礎(chǔ)上，第二代船型加配了削峰填谷電池、新型岸電、冷卻水余熱利用、熱油鍋爐/SCR一體機用于輔機脫硝等新一代技術(shù)領(lǐng)先的新系統(tǒng)，電池直流配電系統(tǒng)可用于“TAKE-ME-HOME”模式，使該船型成為由油-氣-電三種動力推進的新一代HYBRID船型。另外，第二代船型優(yōu)化了艉部線型和推進系統(tǒng)，航速較第一代船型有了較大提高，EEDI達到三階段要求。揚州金陵LNG燃料罐EPC總包業(yè)務(wù)在該船首次實施即一次性取得成功。
該船新系統(tǒng)對試航團隊的專業(yè)水平提出很高要求。試航團隊在試航過程中，采用輪班制，24小時堅守崗位不間斷開展工作，在保證航行安全的條件下，嚴格執(zhí)行試航前制定的計劃，確保各項目銜接高效，全面為新系統(tǒng)試驗預(yù)留充足時間，最終經(jīng)過全體人員的不懈努力，新系統(tǒng)正常運行，滿足船東要求。
該船在建造過程中，遭遇了臺風(fēng)“煙花”引發(fā)的內(nèi)澇，經(jīng)歷了疫情和限電帶來的封城和停產(chǎn)，但揚州金陵全體員工以強烈的責(zé)任意識和擔(dān)當(dāng)精神克服種種艱難險阻，在船東及船級社的大力支持與幫助下，打贏了一場又一場狙擊戰(zhàn)，目標(biāo)大節(jié)點均按計劃完成，此次的試航凱旋更是揚州金陵人敢打硬仗、能打硬仗的再一次真實體現(xiàn)，也為2021年全年交付任務(wù)順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)！
