18日全球第一艘全電動(dòng)自動(dòng)駕駛集裝箱船“Yara Birkeland”號(hào)在奧斯陸峽灣完成首航。
Yara首席執(zhí)行官Svein Tore Holsether表示：我們?yōu)槟軌蛘故臼澜缟系谝凰胰妱?dòng)自航集裝箱船而感到自豪。該船每年將減少1000噸二氧化碳排放，相當(dāng)于4萬(wàn)次經(jīng)由柴油卡車運(yùn)輸?shù)呐欧帕俊?/p>
作為世界上最大的化肥生產(chǎn)商之一，YARA依靠氨來(lái)生產(chǎn)化肥，并幫助養(yǎng)活不斷增長(zhǎng)的人口。目前的氨產(chǎn)量占世界化石能源消費(fèi)量的2%，占全世界溫室氣體排放總量的1.2%。作為世界上最大的氨生產(chǎn)商，YARA已經(jīng)啟動(dòng)了一項(xiàng)具有國(guó)際規(guī)模的積極計(jì)劃，既要消除目前的碳排放，又要建立新的清潔氨生產(chǎn)。
據(jù)了解，“Yara Birkeland”號(hào)已經(jīng)得到挪威和國(guó)際媒體的廣泛關(guān)注。“YaraBirkeland”號(hào)的概念最初在2017年提出，作為全球首艘零排放全自動(dòng)駕駛集裝箱船，由Yara與挪威康士伯海事合作研發(fā)。由Enova（是一家負(fù)責(zé)推廣可再生能源的政府企業(yè)）提供資金1.335億挪威克朗在挪威船廠VARD建造，將于2022年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
“Yara Birkeland”號(hào)采用Marin Teknikk公司的MT207型設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)80米、寬15米、能夠裝載103個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，正常航速6節(jié)，最大航速13節(jié)。該船原計(jì)劃在2020年年初交付，但因?yàn)橐咔樵蛞辉偻七t。
按照計(jì)劃，“Yara Birkeland”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)后將主要航行在Porsgrun和Brevik之間，用于Yara挪威工廠的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，并將在運(yùn)輸過(guò)程中為大幅減排做出貢獻(xiàn)。“Yara Birkeland”號(hào)船上不配置船員，而是由位于霍爾滕的數(shù)據(jù)控制中心（Massterly，是康士伯海事和Wilhelmsen的合資企業(yè)）進(jìn)行監(jiān)測(cè)和操作。計(jì)劃通過(guò)為期兩年的自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試，并最終認(rèn)證為一艘全電動(dòng)自動(dòng)駕駛集裝箱船。
