8月3日，GasLog宣布在現代重工訂造2艘174000立方米LNG船，新船預計在2017年下半年交付，這是GasLog首次在現代重工訂造新船。
新船將配備三燃料柴電(TFDE)推進裝置，GasLog還可以選擇為新船安裝兩臺低壓噴氣沖程柴油發(fā)動機。
這兩艘LNG船的蒸發(fā)率僅為0.09%，油耗相對較低，一旦交付，將是現有船隊中最高效的LNG船，在潛在承租市場中較具吸引力，新造船價與近期的LNG船訂單相近。
此外，GasLog還以固定價格從現代重工獲得額外4艘LNG船備選訂單，一旦生效，將在2017年末和2018年初交付。
這是GasLog首次在現代重工訂造新船，目前GasLog與現代重工、DNV GL和GTT共同合作，致力于開發(fā)新一代LNG船。
新船將配備三燃料柴電(TFDE)推進裝置，GasLog還可以選擇為新船安裝兩臺低壓噴氣沖程柴油發(fā)動機。
這兩艘LNG船的蒸發(fā)率僅為0.09%，油耗相對較低，一旦交付，將是現有船隊中最高效的LNG船，在潛在承租市場中較具吸引力，新造船價與近期的LNG船訂單相近。
此外，GasLog還以固定價格從現代重工獲得額外4艘LNG船備選訂單，一旦生效，將在2017年末和2018年初交付。
這是GasLog首次在現代重工訂造新船，目前GasLog與現代重工、DNV GL和GTT共同合作，致力于開發(fā)新一代LNG船。
