2021年12月3日，由中國船級社（CCS）上海分社負(fù)責(zé)檢驗，上海外高橋造船有限公司為國銀金融租賃股份有限公司建造、山東海運股份有限公司運營的21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿椖渴字拼癝HANDONG MISSION”輪順利交付。
該船型設(shè)計總長299.68米，型寬50米，結(jié)構(gòu)吃水18.55米，載重量21萬噸，續(xù)航力約2.5萬海里，設(shè)計航速14.2節(jié)；配置脫硫和脫硝系統(tǒng)，滿足TIERⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)以及國際海事組織對NOX和SOX的排放要求。
該船自2021年2月5日開工至2021年12月3日完工交船，建造周期僅用時10個月。其中碼頭系泊試驗周期僅33天，創(chuàng)造了該廠近年來首制散貨船碼頭建造的最短周期記錄。
在如此短的時間內(nèi)完成建造檢驗工作，無疑需要項目組驗船師們的辛勤付出和默契配合。在配合船廠生產(chǎn)節(jié)點，不拖延船廠生產(chǎn)進(jìn)度的前提下，駐廠組驗船師全力投入檢驗，加班加點完成檢驗工作。同時嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真核對施工圖紙，落實審圖意見。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不把問題帶到下一個環(huán)節(jié)。
特別是本船的出塢節(jié)點安排在十一假期后的第一個工作日，長假期間每天都有加班計劃。為此項目組合理安排，驗船師主動擔(dān)當(dāng)，犧牲假期時間進(jìn)行檢驗工作，確保該船按節(jié)點完成出塢。
連續(xù)8晝夜的試航，驗船師嚴(yán)格按照制定的試航計劃，相繼完成幾十余項海試項目的檢驗。檢驗過程中，與船東、監(jiān)造組、交船船員密切交流，積極溝通，深入了解船東關(guān)切的問題，答疑解惑；整理反饋試航、交船前技術(shù)問題，為交船前做好相應(yīng)準(zhǔn)備。
試航結(jié)束后，為確保本項目首制船順利交付，驗船師加班加點完成交船前項目報驗、意見消除、首制船證書文件準(zhǔn)備等工作，所付出的努力贏得了船廠和船東的認(rèn)可和感謝。
值得一提的是，CCS上海規(guī)范研究所兩名青年技術(shù)人員也登輪參加了試航，加強(qiáng)了規(guī)范審圖工作與現(xiàn)場檢驗工作的聯(lián)系與結(jié)合。
