近日，廣東省高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)公布2021年廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品名單，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際研制的地中海航線豪華客滾船、大型半潛船、9.5萬噸級(jí)冰區(qū)散貨船3型產(chǎn)品入選名單，獲得權(quán)威認(rèn)證。
廣東省高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)每年遴選全省創(chuàng)新能力突出、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、市場前景好的產(chǎn)品列入廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品名單，每家企業(yè)申報(bào)產(chǎn)品數(shù)量不超過3項(xiàng)，申報(bào)的產(chǎn)品必須擁有研制的核心專利，申報(bào)通過率不到10%。廣船國際申報(bào)的3項(xiàng)產(chǎn)品全部通過評(píng)選，是對廣船國際科技創(chuàng)新成果的充分肯定。
“地中海航線豪華客滾船”代表產(chǎn)品為1800客/600車豪華客滾船——阿爾及利亞豪華客滾船。該船是中國與阿爾及利亞合作的首個(gè)客滾船項(xiàng)目，是中阿在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)及海運(yùn)事業(yè)領(lǐng)域的一次重要合作。
廣船國際對阿爾及利亞豪華客滾船擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，該船內(nèi)裝國產(chǎn)化率達(dá)到了100%，是國內(nèi)建造的第一艘在振動(dòng)噪聲方面滿足一級(jí)舒適度標(biāo)準(zhǔn)要求的豪華客滾船，達(dá)到甚至超越了豪華郵輪的標(biāo)準(zhǔn)。
廣船國際在豪華客滾船設(shè)計(jì)及建造方面做了大量的深入研究，先后攻克了重量重心控制技術(shù)、振動(dòng)噪音控制技術(shù)、安全返港技術(shù)和上建暖區(qū)涂裝工藝等核心工藝技術(shù)，形成了一批客滾船設(shè)計(jì)核心專利，徹底打破了國外技術(shù)壟斷，獲得了國際市場的高度認(rèn)可。地中海航線豪華客滾船入選廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品，再一次體現(xiàn)了廣船國際在豪華客滾船設(shè)計(jì)建造方面的領(lǐng)先地位。
“大型半潛船”代表產(chǎn)品為5萬噸半潛船“祥安口”號(hào)。該船是國內(nèi)建造的首艘智能半潛運(yùn)輸船，首次配備了智能船舶系統(tǒng)，可根據(jù)海況及船舶狀態(tài)為航行運(yùn)營收集數(shù)據(jù)和提供決策參考。該船還增強(qiáng)了主甲板承載負(fù)荷局部，增加了SCR（廢氣處理系統(tǒng)），配備世界先進(jìn)的DP系統(tǒng)（動(dòng)力定位系統(tǒng)），自動(dòng)化程度更高，能滿足海工產(chǎn)品在海上的精確安裝的高端要求。通過優(yōu)化，環(huán)保性、穩(wěn)性、自動(dòng)化、操縱性、節(jié)能性以及裝載性能等均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
作為國內(nèi)首家建造半潛船的船企，廣船國際與中遠(yuǎn)海特?cái)y手打造了亞洲第一的半潛船船隊(duì)，不僅突破了國外技術(shù)封鎖，更助力中國成功登上世界半潛船設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營的“第一梯隊(duì)”。大型半潛船入選廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)至名歸。
“9.5萬噸級(jí)冰區(qū)散貨船”是華南地區(qū)建造的首型冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船，也是廣船國際首次建造冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船。該型船總長229.5米，型寬38米，型深21.3米，設(shè)計(jì)吃水12.3米，結(jié)構(gòu)吃水15米，適用于裝載散裝貨物，如煤、礦砂、谷物等，共有7個(gè)貨倉。破冰能力可達(dá)DNV GL（挪威船級(jí)社）冰級(jí)規(guī)則規(guī)定的Ice-1A級(jí)，可在-20℃寒冷海況下，碾碎0.8米以下厚度的冰層正常行駛。該型船補(bǔ)齊了廣船國際散貨船產(chǎn)品序列，對于拓展主建船型具有重要意義。
