5月16日，威海金陵與挪威船東Gram Car Carriers（以下簡稱“GCC”）旗下公司Global Auto Carriers通過視頻“云簽約”的形式簽訂4+2+2艘7000車汽車運(yùn)輸船建造項(xiàng)目合同。GCC首席執(zhí)行官Georg A.Whist，招商工業(yè)副總經(jīng)理吳四川，威海金陵黨委書記、總經(jīng)理鄭和輝，副總經(jīng)理劉鑫男等出席簽約儀式。
鄭和輝感謝Georg A.Whist及團(tuán)隊(duì)對威海金陵的高度信任和支持，表示公司正在加快推進(jìn)造修并舉產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，通過做優(yōu)做強(qiáng)高端客船和PCTC船建造，穩(wěn)步發(fā)展船舶和海工修改裝業(yè)務(wù)。本次合同簽訂后，將與船東、設(shè)計(jì)院、船級社通力合作，科學(xué)組織、精心策劃，確保按期交付優(yōu)質(zhì)高效的船舶，希望雙方通過該項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)雙贏，提升公司總體實(shí)力，為轉(zhuǎn)型升級高端制造之路奠定基礎(chǔ)。
Georg A.Whist表示十分榮幸能與威海金陵進(jìn)行合作。通過此次合作，雙方將進(jìn)一步提升高質(zhì)量船舶建造能力，也標(biāo)志著雙方長期合作伙伴關(guān)系的建立。希望不久的將來，雙方能夠進(jìn)行面對面交流，致力于向客戶提供更好地服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)綠色環(huán)保低碳發(fā)展之路。
吳四川在致辭中表示，該項(xiàng)目是招商工業(yè)與Gram集團(tuán)的第二次合作，感謝Gram公司對招商工業(yè)的信任和支持。Gram 7000CEU PCTC項(xiàng)目的簽約，再次提升特種船舶制造“招商金陵”的品牌知名度，使威海金陵向高端制造轉(zhuǎn)型升級邁出堅(jiān)實(shí)一步。同時(shí)，該項(xiàng)目承載著中西方文化的深入融合，必將成為拉近招商工業(yè)與Gram乃至中國與歐洲的紐帶，希望通過雙方的通力合作，建立起更多交流合作的機(jī)會。
該系列雙燃料汽車運(yùn)輸船長199.9米，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，總噸位約69000噸，設(shè)計(jì)航速19.0節(jié)，設(shè)有12層車輛甲板，采用高壓雙燃料主機(jī)，配備兩個(gè)約1700立方米的C型LNG儲氣罐，具有經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全、智能、高效等特點(diǎn)及優(yōu)勢，氮氧化物滿足國際海事組織(IMO)Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)要求，能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)滿足第三階段的要求，入DNV船級社。該系列船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)自主設(shè)計(jì)，增加全船裝載新能源車的安全性、網(wǎng)絡(luò)安全及港口噪聲控制等設(shè)計(jì)內(nèi)容，并將氨燃料Ammonia Ready作為設(shè)計(jì)可選項(xiàng)，以符合“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求。
該項(xiàng)目系威海金陵自去年與EPS船東簽訂6艘7000車項(xiàng)目建造合同后，在汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的又一次重大突破，是公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)程中又一里程碑產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了公司在國際滾裝船市場的競爭力。
目前，威海金陵在手汽車運(yùn)輸船訂單已達(dá)14艘，排名全球第一。首制船計(jì)劃于2024年第三季度開工，2025年第四季度交付。
船東GCC、威海金陵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有關(guān)人員見證簽約儀式。
GCC是一家總部位于挪威首都奧斯陸的公司，成立已有40年，其運(yùn)營管理公司位于新加坡，現(xiàn)旗下船隊(duì)運(yùn)營22艘船，是全球第三大汽車運(yùn)輸公司供應(yīng)商，作為高質(zhì)量船舶和物流解決方案的可信賴供應(yīng)商，GCC為全球和區(qū)域主要汽車運(yùn)輸船運(yùn)營商組成的客戶網(wǎng)絡(luò)提供安全、高效和準(zhǔn)時(shí)的車輛裝運(yùn)。
