海門(mén)基地智能制造中心型材切割線(xiàn)自投產(chǎn)以來(lái)一直以半自動(dòng)化狀態(tài)運(yùn)行，期間完成了多個(gè)項(xiàng)目型材切割任務(wù)。近日，隨著智能制造中心型材立體庫(kù)的投入使用，型材切割直通線(xiàn)首次實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。
智能制造中心型材切割線(xiàn)工序復(fù)雜，集成化程度高。產(chǎn)線(xiàn)集成有預(yù)處理轉(zhuǎn)運(yùn)、立體倉(cāng)儲(chǔ)、端頭處理、閃光焊接、銑邊邊緣打砂、切割、旋轉(zhuǎn)、吊運(yùn)、緩存輸送、分揀等各項(xiàng)功能。產(chǎn)線(xiàn)設(shè)有2條線(xiàn)出庫(kù)線(xiàn)，其中一條是直通線(xiàn)，出庫(kù)后直通銑邊機(jī)后進(jìn)行切割。另一條是可接長(zhǎng)線(xiàn)，型材經(jīng)過(guò)閃光焊接長(zhǎng)、銑邊機(jī)銑邊后，再進(jìn)行切割。
目前實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行的為直通線(xiàn)，接長(zhǎng)線(xiàn)由于工序復(fù)雜、設(shè)備條件要求高等諸多挑戰(zhàn)，仍處于緊張的自動(dòng)化調(diào)試過(guò)程中。后續(xù)，型材切割線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)24m甲板片體型材的自動(dòng)化切割功能，為激光薄板線(xiàn)24m片體提供整根型材零件。同時(shí)，型材線(xiàn)還將與薄板線(xiàn)聯(lián)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)甲板縱骨預(yù)處理、接長(zhǎng)、銑邊、切割、緩存輸送、裝配焊接的完全自動(dòng)化作業(yè)。
型材切割線(xiàn)全線(xiàn)為工單驅(qū)動(dòng)，集成有MES、SCADA、LES等系統(tǒng)，MES下發(fā)型材預(yù)處理工單在預(yù)處理線(xiàn)上料，自動(dòng)矯直、打砂及噴漆，按批次輸出出料工單到立體庫(kù)，預(yù)處理后型材原材料經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(chē)自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)至立體庫(kù)，根據(jù)工單逐根入庫(kù)，并記錄型材規(guī)格屬性及庫(kù)位。
型材出庫(kù)切割由MES下發(fā)切割工單，根據(jù)工單執(zhí)行數(shù)據(jù)型材出庫(kù)到直通線(xiàn)或者接長(zhǎng)線(xiàn)，銑邊機(jī)根據(jù)執(zhí)行數(shù)據(jù)自動(dòng)銑邊后輸送到型材切割機(jī)，切割機(jī)根據(jù)工單ID自動(dòng)調(diào)用切割程序進(jìn)行切割，切割完成后自動(dòng)停止到旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)吊機(jī)吊運(yùn)零件至緩存架逐根緩存；非薄板線(xiàn)零件直通到人工分揀位。
切割完成后去激光薄板線(xiàn)的型材，由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)控制安裝順序與定位尺寸，全程無(wú)人工干預(yù)；非薄板線(xiàn)零件由人工貼碼，LES掃碼分揀到托盤(pán)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)與實(shí)物（托盤(pán)）信息可追溯。
