同日,馬尾造船為地中海航運公司建造的第一艘1800TEU集裝箱船(MW463-1)在東南事業(yè)部冠海基地順利點火開工。
該船型寬28.40米,型深16.00米,設計吃水8.50米,入級DNV船級社,該船型無限制全球海域航行,適用于裝運干貨集裝箱、冷藏箱以及特定危險貨物集裝箱。地中海航運公司的集裝箱船運輸能力在世界排名前列。目前,公司手持12艘與其合作的集裝箱船訂單,其中2艘3700TEU集裝箱船訂單,10艘1800TEU集裝箱訂單,為福建船政后續(xù)進一步開拓箱船市場奠定了堅實基礎。
同日,馬尾造船為地中海航運公司建造的第一艘1800TEU集裝箱船(MW463-1)在東南事業(yè)部冠海基地順利點火開工。
該船型寬28.40米,型深16.00米,設計吃水8.50米,入級DNV船級社,該船型無限制全球海域航行,適用于裝運干貨集裝箱、冷藏箱以及特定危險貨物集裝箱。地中海航運公司的集裝箱船運輸能力在世界排名前列。目前,公司手持12艘與其合作的集裝箱船訂單,其中2艘3700TEU集裝箱船訂單,10艘1800TEU集裝箱訂單,為福建船政后續(xù)進一步開拓箱船市場奠定了堅實基礎。