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大宇造船與McDermott子公司合作開發(fā)大型液化氫運(yùn)輸船

   2022-10-16 船海裝備網(wǎng)4110
核心提示:韓國大宇造船10月13日宣布,與美國海上油氣工程供應(yīng)商麥克德莫特國際集團(tuán)(McDermott International Inc.;MDR)的子公司CBI儲(chǔ)氫解

韓國大宇造船10月13日宣布,與美國海上油氣工程供應(yīng)商麥克德莫特國際集團(tuán)(McDermott International Inc.;MDR)的子公司CB&I儲(chǔ)氫解決方案公司(CB&I Storage Solutions)簽訂了開發(fā)大型液氫運(yùn)輸船技術(shù)的業(yè)務(wù)協(xié)議(MOU)。

根據(jù)協(xié)議,雙方圍繞將大型液氫儲(chǔ)罐應(yīng)用于船舶的技術(shù)以及液氫運(yùn)輸船的其他相關(guān)主要技術(shù)進(jìn)行了討論,并決定今后在相關(guān)領(lǐng)域構(gòu)筑緊密的合作關(guān)系。


大宇造船表示,CB&I Storage Solutions此前為美國國家航空航天局(NASA)制作了全球最大的液氫儲(chǔ)罐,在相關(guān)儲(chǔ)存設(shè)備建造領(lǐng)域積累了130年以上的經(jīng)驗(yàn)和力量。通過此次合作,大宇造船有望獲得適用于船舶的大型液氫儲(chǔ)罐技術(shù),為實(shí)現(xiàn)液氫運(yùn)輸船的大型化,提高技術(shù)完成度做出貢獻(xiàn)。


大宇造船相關(guān)人士表示:“如果將大宇造船全球最高水平的船舶建造技術(shù)與CB&I Storage Solutions的儲(chǔ)罐相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)成功融合,韓國造船產(chǎn)業(yè)在大型液氫運(yùn)輸船領(lǐng)域也將保持世界最高水平?!?/p>


液化氫比氣體氫更有利于儲(chǔ)存和運(yùn)輸,因此被認(rèn)為是氫能經(jīng)濟(jì)的必要事項(xiàng)。預(yù)計(jì)隨著今后液氫海上運(yùn)輸需求的增長,開發(fā)大型液氫運(yùn)輸船的必要性也正在增加,近年來,世界各國正在積極開發(fā)液氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)。


據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,McDermott是能源行業(yè)工程和建筑解決方案的主要供應(yīng)商,CB&I Storage Solutions是世界領(lǐng)先的存儲(chǔ)設(shè)施、儲(chǔ)罐和碼頭的設(shè)計(jì)者和建造者,在其130年的歷史中制作了59000多個(gè)結(jié)構(gòu)。2017年12月,McDermott與Chicago Bridge&Iron Co.NV(CB&I)宣布全股票方式合并計(jì)劃,新公司將承擔(dān)工程總包(EPCI)服務(wù),業(yè)務(wù)范圍涵蓋陸上和海上。新公司價(jià)值約為60億美元,McDermott股東將持有新公司53%的股權(quán),CB&I為47%。


去年8月,CB&I Storage Solutions完成了全球最大球形液氫儲(chǔ)罐的概念設(shè)計(jì),證實(shí)了擴(kuò)大液氫存儲(chǔ)規(guī)模以支持氫能規(guī)?;瘧?yīng)用的可行性。該液氫儲(chǔ)罐存儲(chǔ)容量4萬立方米,采用雙層設(shè)計(jì),是此前為NASA制作的全球最大液氫儲(chǔ)罐的8倍。


 
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