12月15日下午15時58分，中國船舶集團青島北海造船有限公司為法國達飛海運集團建造的5500TEU集裝箱船5號和6號船在造船一區(qū)聯(lián)合廠房同時舉行開工儀式并順利開工。
5500TEU集裝箱船5號和6號船將在造船一區(qū)1號造船塢進行串并聯(lián)建造和半船（先艉半船、后艏半船）建造，項目持續(xù)以工藝創(chuàng)新為抓手，效率提升為目標，充分發(fā)揮模型效益，提高模型完整性。根據(jù)前船經(jīng)驗，優(yōu)化箱柱、定位銷安裝工藝至分段階段安裝，調(diào)整全部橫艙壁格柵蓋至小組階段安裝，改進導軌端部半封閉結(jié)構(gòu)形式；從源頭優(yōu)化設(shè)計工藝流程和設(shè)備資材物量，提升舾裝件標準，有效降低設(shè)計差錯及成本，為后續(xù)分段批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
項目部建立運行至今，項目組織開展標準工程圖策劃，推行“生產(chǎn)準備到位、生產(chǎn)施工到位、生產(chǎn)檢查到位”，管理協(xié)同一致，總結(jié)經(jīng)驗優(yōu)化建造工藝，與船東保持高效互動，綜合運行效果良好。
該型船舶總長255米，型寬40米，型深22米，可運載5598個標準集裝箱，入級法國（BV）船級社。該系列船為單螺旋槳，適用于運輸干貨集裝箱、冷藏集裝箱、技術(shù)規(guī)格書范圍內(nèi)的指定危險貨物集裝箱。
開工前青島北海造船各部門積極組織策劃人力、物資、場地、質(zhì)量、安全等準備工作，確保滿足開工及連續(xù)生產(chǎn)條件。
