12月20日上午10時(shí)58分，青船公司為華中港航物流集團(tuán)建造的“華航漢亞5”漢亞直達(dá)500TEU級(jí)集裝箱船舉行下水儀式。華中港航物流集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王少華，華中港航物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理汪輝，武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉學(xué)功，青島造船廠有限公司黨總支書記、董事長(zhǎng)崔聯(lián)中，以及中國(guó)船級(jí)社及實(shí)業(yè)公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、重要合作伙伴、駐廠監(jiān)造組等相關(guān)單位代表和青船項(xiàng)目組人員參加了下水儀式。
王少華談到，青島造船廠有限公司是建國(guó)后重點(diǎn)重工企業(yè)，與華中港航集團(tuán)一樣有著輝煌的歷史。船舶自2021年12月開(kāi)工建造以來(lái)的一年多時(shí)間里，凝聚了船廠廣大員工的辛勤汗水、高超智慧和工匠精神，匯聚了雙方共同努力、共同促進(jìn)、共謀發(fā)展的遠(yuǎn)大愿景，是華中港航集團(tuán)與青島造船廠合作共贏的典范之作。
“華航漢亞5”、“華航漢亞6”兩艘新船預(yù)計(jì)明年上半年投入運(yùn)營(yíng)，“青船造”不久將出現(xiàn)在華中港航集團(tuán)近洋航運(yùn)船隊(duì)中，成為漢亞直航航線的生力軍，為長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
崔聯(lián)中在座談中表示，“華航漢亞5”下水是各方與青船一起努力的結(jié)果，向所有參與此項(xiàng)目的工作人員表示感謝。按期高質(zhì)量完成船舶建造是青船始終追求的目標(biāo)，該船下水之后，青船將繼續(xù)努力，珍惜雙方合作成果，積極統(tǒng)籌進(jìn)度、質(zhì)量、安全等各方面，保質(zhì)按期完成船舶建造。
青船公司長(zhǎng)期深耕海洋裝備市場(chǎng)，近年來(lái)通過(guò)深化改革和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步構(gòu)建起造船和非船裝備兩大產(chǎn)品支柱，尤其是在傳統(tǒng)造船領(lǐng)域中的中小型集裝箱船品牌戰(zhàn)略取得突破進(jìn)展。此次進(jìn)行下水節(jié)點(diǎn)的“華航漢亞5號(hào)”集裝箱船，就是青船公司中小型集裝箱船舶的重要代表和產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要拼圖。
“華航漢亞5號(hào)”輪是國(guó)內(nèi)首艘江海直航新船型“華航漢亞1”輪的姊妹船，由武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。去年12月29日，武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司與青島造船廠有限公司在漢簽訂兩艘船建造合同，今年4月27日開(kāi)工建造。
船舶總長(zhǎng)125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，載重量7900噸，最大載重量9500噸，實(shí)際載箱量達(dá)556TEU，設(shè)計(jì)航速14.1節(jié)。為雙機(jī)雙槳尾機(jī)型，船型先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，可航行于無(wú)限航區(qū),內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)，符合國(guó)際公約及國(guó)內(nèi)相關(guān)要求。
青船承建的“華航漢亞5”、“華航漢亞6”預(yù)計(jì)明年上半年投入日韓國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)，“青船造”不久將出現(xiàn)在華中港航集團(tuán)近洋航運(yùn)船隊(duì)中，成為漢亞江海直航航線的生力軍，為長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
漢亞江海直航航線是武漢首條真正意義上的對(duì)外班輪航線，也是長(zhǎng)江中上游地區(qū)首條直日、韓的班輪航線。對(duì)于武漢開(kāi)啟對(duì)外貿(mào)易的新通道，使武漢成為我國(guó)中西部走向世界的門戶樞紐，對(duì)推動(dòng)湖
