陽春三月，福建船政以“開局就是決戰(zhàn)、起步即是沖刺”的態(tài)勢“一路狂飆”，僅這一周內接連實現(xiàn)3船交付、1船開工、2船上船臺、1船下水、鋼構出運和完成驗收、船舶簽約和中標等10大項目節(jié)點，經營生產任務均取得新突破。
升壓站基礎導管架鋼管樁完成出運
3月10日，福建船政旗下馬尾造船承制的明陽陽江青洲四項目海上升壓站基礎導管架鋼管樁順利完成出運。
青洲四項目海上升壓站基礎導管架鋼管樁是明陽陽江青洲四海上風電項目的重要組成部分，其成功交付標志著明陽陽江青洲四海上風電項目向2023年底建成投產的目標又邁出了堅實的一步。
22500DWT散貨船上船臺
3月9日上午，福建船政旗下東南造船為上海成功和泰實業(yè)集團有限公司建造的22500DWT散貨船（DN-S225-13）順利上船臺，該船是東南造船為成功和泰集團建造的第12艘，也是最后一艘22500DWT系列散貨船。
該船總長154.89米，型寬23.00米，型深12.60米，設計載重不小于22200噸。主要航行于近海航區(qū)及我國沿海各主要港口，裝運煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨，具有良好的經濟性。
