4月9日上午，萬隆船舶重工有限公司為海南再隆海運建造的85000DWT系列散貨船之首制船“萬銘自由”輪在2號船臺順利下水，船東代表、船檢代表和各界嘉賓朋友出席并見證儀式。
據(jù)悉，該輪是臺州造船史上自主建造的最大噸位船舶，入級CCS船級社，船舶總長229.98m，型寬36.50m，型深19.00m，設(shè)計吃水13.80m，主機(jī)功率11650kW，載重量85000噸，為單甲板、雙層底、底邊艙、頂邊艙、艉機(jī)型、單槳單舵，具有球艉和斧型艏，貨艙為大開口設(shè)計，共5個貨艙。適合運載煤炭、礦砂、谷物等各類散貨，主要航行于國內(nèi)沿海港口的經(jīng)濟(jì)型散貨船。該型船采用新型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能消渦鰭等推進(jìn)設(shè)施優(yōu)化匹配設(shè)計，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)。上層建筑又采用低風(fēng)阻外型設(shè)計、配置抱軸式永磁軸帶發(fā)電機(jī)，有效降低船舶總能耗和燃油消耗，達(dá)到EEDI節(jié)能指標(biāo)。該型船無論在操縱性能、裝卸貨效率以及節(jié)能環(huán)保等方面都做到了國內(nèi)先進(jìn)水平。“既順應(yīng)了船舶產(chǎn)業(yè)變革的需要，也契合了當(dāng)下綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保的需求?！比f隆相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“萬銘自由”輪僅在船臺上停留了10個月，后續(xù)姊妹船將會以更快的速度完成下水。
一直以來，萬隆船舶以其質(zhì)量好，速度快，信譽高的特點打造品牌,贏得了各界船東客戶的信任和贊譽，助力臺州船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
