5月12日，隨著最后一個混動系統(tǒng)報警點報驗完工，招商工業(yè)威海金陵FINNLINES項目360個系統(tǒng)描述及1330個報警點功能試驗結束，與同類型船相比，調試周期縮短約60天。
FINNLINES項目混動系統(tǒng)包含變頻器、電池組、軸帶發(fā)電機和側推等設備，采用PMS及EMS聯(lián)合控制邏輯，系統(tǒng)工作模式復雜，接口多，出現(xiàn)問題幾率大，且電池系統(tǒng)及PTI推進模式均為公司首次接觸。為保證混動系統(tǒng)安裝、調試有序推進，項目組成立由黨員趙恒智、段建宇，業(yè)務骨干楊顯義、蘭攀、王洪亮、呂曉林、谷鋒鋒、李曉明、周楠等組成的混動系統(tǒng)攻關小組。攻關小組發(fā)揚“實干、苦干、巧干”工業(yè)作風，對系統(tǒng)安裝及調試各流程存在的風險及關鍵節(jié)點進行充分識別，編制專項計劃，明確工作目標，進行精細分工，在最短時間內(nèi)實現(xiàn)國外國內(nèi)異地遠程聯(lián)合調試。期間，參與人員攻堅克難，先后攻克電池架底座安裝、變頻器電纜接線、電池安裝、變頻器絕緣低等多項重點難點問題，為后續(xù)項目建造積累寶貴經(jīng)驗。
為加快項目進度，攻關小組成員“五一”期間放棄休息，投入到緊張的調試工作中，技術、質量、服務工程師同調試人員密切配合，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場討論、現(xiàn)場解決。船東、船檢實行兩班倒檢驗，全程支持。
FINNLINES項目混動系統(tǒng)系泊階段交驗完工，為按期試航和交船提供有力保障。
