近日，重工所屬威海重工科技與揚州中遠海運重工簽署了4艘16000TEU集裝箱船甲醇燃料供應系統(tǒng)訂單。該項目采用加注、駁運、供給全流程方案，是全國首個主輔機同時供應的大型甲醇燃料項目。
“海盾”甲醇燃料供應系統(tǒng)利用雙核冗余+PID閉環(huán)控制，保證設備的穩(wěn)定與可靠。采用雙聯(lián)濾器設計，保證發(fā)動機燃料供給的可靠性。針對16000TEU大型集裝箱船特點，威海重工科技量身打造分散式模塊控制、運行參數(shù)總成監(jiān)控的技術方案，進一步提高甲醇燃料加注、駁運、供應三個主要環(huán)節(jié)的安全性、可靠性，獲得了船東客戶的充分認可。
煙臺FGSS試驗基地
近年來，威海重工科技以新能源為重點發(fā)展方向，聚焦雙燃料供應系統(tǒng)的研發(fā)和市場化布局，組建了專業(yè)化團隊，新能源供應系統(tǒng)已相繼取得DNV、CCS、ABS等主流船級社的原理性認可證書，并獲取了FGSS等雙燃料供應系統(tǒng)項目訂單。為模擬船舶實際工況，推動新能源供應系統(tǒng)功能性驗證及關鍵器件國產化替代，威海重工科技還自主研發(fā)建設了LNG燃料供應系統(tǒng)、甲醇燃料供應系統(tǒng)和氨燃料供應系統(tǒng)試驗基地，目前FGSS試驗基地已建成并投入使用，甲醇和氨燃料供應系統(tǒng)試驗基地正在按計劃推進中。與此同時，威海重工科技還同步開發(fā)智能雙燃料發(fā)動機數(shù)字模擬平臺，該平臺將模擬完成供應系統(tǒng)的數(shù)字化配機實驗，對系統(tǒng)操作、安全評估、故障判斷與排除提供指導。
此次，甲醇燃料供應系統(tǒng)項目的簽署生效，進一步展現(xiàn)重工造船企業(yè)及配套企業(yè)在新能源領域的合作共贏。
