克拉克森：低油價(jià)給海工船建造市場(chǎng)帶來沉重打擊
克拉克森在近期發(fā)布的月報(bào)中稱，低油價(jià)顯然已經(jīng)給海工船建造市場(chǎng)帶來了沉重打擊。同時(shí)，OSV新船造價(jià)在今年大部分時(shí)間里都將維持相對(duì)穩(wěn)定，不過，價(jià)格基準(zhǔn)的任何增長(zhǎng)都是由匯率波動(dòng)引發(fā)的，而非需求情況變化。
克拉克森表示，上個(gè)月，北海海工支援船（OSV）市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)活躍，但其他地區(qū)OSV市場(chǎng)則依舊低迷，美國(guó)墨西哥灣OSV市場(chǎng)日租金水平大幅下降。
7月，北海地區(qū)周期性的項(xiàng)目作業(yè)迅速增加，推升OSV市場(chǎng)需求；三用工作船（AHTS）即期租金甚至一度高達(dá)70000歐元（約合91000美元）/天，上個(gè)月AHTS平均即期租金也達(dá)到了約35000歐元/天。
與此同時(shí)，北海地區(qū)平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）市場(chǎng)表現(xiàn)也相對(duì)強(qiáng)勁，特別是在挪威地區(qū)，挪威國(guó)油上個(gè)月在現(xiàn)貨市場(chǎng)上租賃了一系列PSV。不過，總體而言，北海地區(qū)OSV長(zhǎng)期租船需求依然持續(xù)疲軟。
盡管北海市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但美國(guó)墨西哥灣地區(qū)OSV日租金卻大幅下降，這主要是因?yàn)橐恍┥钏@井平臺(tái)遭到提前退租。
巴西和東南亞地區(qū)的OSV市場(chǎng)表現(xiàn)也持續(xù)疲軟，但西非地區(qū)OSV日租金略有增加。中東地區(qū)OSV市場(chǎng)依然十分平靜，不過，克拉克森稱，卡塔爾RasGas預(yù)計(jì)將招標(biāo)租賃11艘OSV，包括PSV和快速支持船（FSV）。
Siem Offshore：未來OSV市場(chǎng)依然波動(dòng)很大
挪威海工船東Siem Offshore稱，今年第二季度末，北海海工支援船（OSV）現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)有所改善，但在未來較長(zhǎng)的一段時(shí)間里，OSV市場(chǎng)依然波動(dòng)很大。
Siem Offshore表示，北海OSV現(xiàn)貨市場(chǎng)的提升主要體現(xiàn)在三用工作船（AHTS）和平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）日租金水平上；不過，考慮到石油公司繼續(xù)專注于削減成本、留存現(xiàn)金，大量鉆井平臺(tái)已經(jīng)遭到長(zhǎng)期閑置，預(yù)計(jì)AHTS和PSV日租金在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都將持續(xù)波動(dòng)。
目前，Siem Offshore旗下船隊(duì)共運(yùn)營(yíng)46艘OSV。今年第二季度，Siem Offshore收入從去年同期的1.244億美元降至9960萬(wàn)美元；凈虧損為790萬(wàn)美元，比去年同期凈虧損4500萬(wàn)美元有所減少。
