近日，由中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計、大連中遠海運重工建造的大連海事大學智能研究與實訓(xùn)兩用船舉行了開工儀式。
該船是上船院為大連海事大學設(shè)計的繼育龍、育鯤、育鵬這三艘教學實習船后，又一服務(wù)交通強國和海洋強國戰(zhàn)略的匠心巨作。此船入CCS船級社，獲得了i-ship(R1,No,M,I)智能船附加標志，可以實現(xiàn)無人和有人狀態(tài)下的自主避碰，是國內(nèi)首艘結(jié)合遠程遙控、開闊水域自主航行與實訓(xùn)于一身的新型船舶，該船具有以下特點：
1、性能優(yōu)越圖片
該船采用全電力驅(qū)動雙吊艙推進系統(tǒng)，后傾式船首并設(shè)置隱藏球鼻首，艏部設(shè)置有管隧式推進裝置，設(shè)計航速18節(jié)，續(xù)航力2500海里，同時具備DP-1的動力定位能力。
2、適應(yīng)性強圖片
該船左右舷舭部安裝有非收放式減搖鰭，具備優(yōu)越耐波性能，在四級海況下能夠開展正常的教學、實訓(xùn)和科研工作，滿足B級冰區(qū)加強要求，可在冰區(qū)安全航行。
3、功能全面圖片
該船的功能定位是“船舶智能化研究+學生教學實訓(xùn)”，既可作為面向工業(yè)界、開放的船舶智能化無人化研究試驗平臺，也能為將來的遠程遙控和自主航行進行科研試驗、海上教學與訓(xùn)練。
4、造型美觀圖片
該船造型設(shè)計在滿足功能性要求的同時，采用后傾式主桅，飛檐式頂甲板，局部舷墻弧線包裹過渡等設(shè)計，整體造型流暢、簡潔、流暢、富有動感。
多年來，上船院與大連海事大學在智能船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、深遠海多工程救助船與專用救助裝備研制等方面有著深入的合作。該船建造完成后，將用于航海人才認知學習、實操訓(xùn)練和智能實訓(xùn)，服務(wù)于智能船舶領(lǐng)域的科學研究和高水平人才培養(yǎng)，成為大連海事大學“一流學科”科研平臺建設(shè)的重要支撐。
