ABB推出Torductor Marine扭矩監(jiān)控系統(tǒng)

　　ABB近日推出一款新的名為Torductor Marine的扭矩監(jiān)控系統(tǒng)。該扭矩監(jiān)控系統(tǒng)旨在優(yōu)化船舶發(fā)動機和燃料經(jīng)濟性。Torductor Marine扭矩監(jiān)控系統(tǒng)將與ABB公司的船舶軟件組合融為一體，將為船上的船員提供可視化數(shù)據(jù)并能夠同該船在岸上的支持團(tuán)隊共享。
　　Torductor Marine扭矩監(jiān)控系統(tǒng)是在Stena Line輪渡公司的“MV Stena Scotia”號渡船上成功實驗后推出的。這些傳感器跟蹤了該船上的發(fā)動機的性能。
　　這些非接觸式傳感器用大約1.5毫米的間隔面對螺旋槳軸安裝。除了螺旋槳軸本身沒有其他的運動件，這意味著該系統(tǒng)幾乎可以免維護(hù)。
　　Torductor Marine扭矩監(jiān)控系統(tǒng)將提供滿足國際海事組織提出的要求，特別是船舶能源效率管理計劃(SEEMP)的一種方法。Torductor Marine扭矩監(jiān)控系統(tǒng)將為船東提供一個清楚的量化的了解諸如推進(jìn)功率、燃油消耗率、航行過程中軸的總轉(zhuǎn)速和船舶發(fā)動機能源總量的性能的機會。與ABB公司的CoriolisMaster燃油流量傳感器和燃油消耗率相結(jié)合，可以產(chǎn)生相關(guān)的關(guān)鍵性能指標(biāo)。
　　在經(jīng)過了將新的Torductor Marine扭矩監(jiān)控系統(tǒng)安裝在左舷螺旋槳軸上的成功試驗后，Stena Line輪渡公司已經(jīng)同意將實驗性的安裝轉(zhuǎn)化為永久性的安裝并將為右舷軸購買第二個Torductor Marine扭矩監(jiān)控系統(tǒng)。