近日，福建船政旗下馬尾造船建造的兩艘2900TEU集裝箱船（MW462-3/4）順利完成全船搭載。搭載部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、周密策劃，加快項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)，順利按期完成兩船近350個(gè)分段的搭載合攏，為兩船順利出塢奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該船總長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用SDARI獨(dú)具特色的S-Bow低波浪增阻線型，在保證設(shè)計(jì)吃水航速的前提下，兼顧了各個(gè)吃水的綜合航行性能，同時(shí)EEDI滿足MEPC75次會(huì)議通過的第三階段的要求，是一型高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的集裝箱船。
