近日，勞氏船級社（LR）為三星重工（SHI）的三星自主船舶（SAS）自主導航系統(tǒng)以及SVESSEL通信系統(tǒng)授予原則上的批準（AIP）。這一結(jié)果是2023年初成立的聯(lián)合開發(fā)項目的關鍵成果。
SAS自主導航系統(tǒng)的自主軟件包括綜合駕駛臺系統(tǒng)、態(tài)勢感知工具和防碰撞決策系統(tǒng)。通過將這些特性與現(xiàn)有導航設備集成，三星重工的技術可用于消除人為錯誤。SAS軟件可以輕松地與其他軟件一同安裝到船舶系統(tǒng)上，評估船舶周圍的碰撞風險，同時控制船舶的方向和速度以避開障礙物。
SVESSEL系統(tǒng)包括用于監(jiān)控、計算和評估分析船舶能源使用狀況的功能，并可協(xié)助實現(xiàn)最佳姿態(tài)調(diào)整和航線/速度的操作。該解決方案的用戶體驗設計得非常簡便，使得船員和岸上人員都能輕松使用。
在AIP過程中，三星重工為SAS自主導航系統(tǒng)和SVESSEL提供了概念和具體設計，而勞氏船級社則根據(jù)最新的勞氏規(guī)則和無人駕駛船舶遠程訪問規(guī)定，對SAS和SVESSEL的設計進行了詳細的技術圖紙和文件審查。
此次獲得的AIP是勞氏船級社與三星重工在自主船舶準備設計方面聯(lián)合開發(fā)項目中的重要里程碑。該AIP是繼2022年Posidonia簽署諒解備忘錄后的又一成果，當時宣布了開發(fā)自主準備船舶設計以支持海事數(shù)字化的項目，以及三星重工的數(shù)字化電子記錄簿系統(tǒng)SVESSEL eLogbook的認證和三星重工SVESSEL CII解決方案的聲明，作為三星重工與勞氏船級社之間的聯(lián)合開發(fā)項目的一部分。
