烏斯坦挪威設計公司新簽兩條甲醇動力的風電建設支持和運維母船（CSOV）。該船為荷蘭船東Acta定制，將在土耳其Tersan船廠建造。
該項目采用烏斯坦SX216型設計，也是Acta在建SX216型CSOV的姐妹船。其船長89.9米，型寬19.2米，住艙人數(shù)135人。
SX216是烏斯坦首制的雙艉CSOV設計——Ulstein Twin X-Stern，它為風場操作專門定制，船艏和船艉底部線性一致，且都安裝兩個全回轉推進器。該設計使船舶能夠在不同的海況里自由選擇艏向航行或者艉向航行，且不影響航行速度。
雙艉設計提高了船舶的適航性，使船舶在同等裝機功率下有更好的動態(tài)定位能力，降低了船舶營運時的燃油消耗和環(huán)境排放。
同時，它擴展了推進器型號可選擇的范圍，降低了船舶營運期間的設備維護成本。
住艙舒適度也是Ulstein Twin X-Stern的重要考慮因素。穿浪形的艏艉設計在各個航向上減少了船舶航行期間的波浪抨擊，為技術人員提供一個更加安靜和舒適的海上居住生活平臺。
該船設計的另一個重要特色是其混動電力推進的設計。該船安裝雙燃料主機（柴油、綠色甲醇）和電池組的電站設計，旨在達到不同工況下船舶的最佳油耗排放供電組合。
該船的預計交付時間是2025年和2026年，船東已經(jīng)和RWE就該系列母船簽訂12年的長期租約，支持其在北海的海上風場。
