連日來，上海外高橋造船有限公司認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司2015年上半年工作座談會(huì)精神，進(jìn)一步認(rèn)清了形勢(shì)、堅(jiān)定了信心、理清了思路。該公司管理層一致認(rèn)為，董強(qiáng)董事長(zhǎng)在講話中從外部、內(nèi)部?jī)煞矫鎸?duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外形勢(shì)以及中船集團(tuán)各業(yè)務(wù)單元面臨的具體形勢(shì)進(jìn)行了分析和研判。而外高橋造船公司作為以民船、海工為主業(yè)的企業(yè)，面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，必須清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢(shì)的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性和長(zhǎng)期性，增強(qiáng)憂患意識(shí)，統(tǒng)一思想，做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，以高度的緊迫感和責(zé)任感投入到經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作中，發(fā)揚(yáng)“外高橋造船再創(chuàng)業(yè)精神”，帶領(lǐng)全體員工迎接挑戰(zhàn)、克服困難，贏得最終勝利。
把握機(jī)遇 主動(dòng)對(duì)接 緊抓落實(shí)
通過學(xué)習(xí)討論，外高橋造船公司管理層認(rèn)識(shí)到，雖然面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)，但在“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”“軍民深度融合”“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“中國(guó)制造2025”以及“老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新”等國(guó)家戰(zhàn)略及政策方面也面臨著獨(dú)特的機(jī)遇，關(guān)鍵在于如何審時(shí)度勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接，貼近需求。針對(duì)民船產(chǎn)業(yè)未來一段時(shí)間訂單量繼續(xù)低迷、船型輪動(dòng)更加復(fù)雜、盈利愈發(fā)困難以及海工市場(chǎng)持續(xù)低位運(yùn)行、競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇的形勢(shì)，外高橋造船公司將重點(diǎn)著眼內(nèi)部管理，通過管理提升、效率提升、加強(qiáng)產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)等手段，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，針對(duì)多元產(chǎn)業(yè)存在的市場(chǎng)機(jī)遇和空間，該公司將在有效防范風(fēng)險(xiǎn)的前提下，開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，保持經(jīng)濟(jì)總量和經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定。
外高橋造船公司管理層認(rèn)為，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在上半年工作座談會(huì)上的講話精神，關(guān)鍵在于落實(shí)。為此，下半年，該公司將嚴(yán)格按照中船集團(tuán)要求，以“創(chuàng)新”和“執(zhí)行”推動(dòng)完成2015年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。首先是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)計(jì)劃導(dǎo)向，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理，全力以赴保交船。按照“堅(jiān)持做穩(wěn)主業(yè)”的要求，該公司將全面開展“計(jì)劃月”活動(dòng)，進(jìn)一步嚴(yán)格計(jì)劃導(dǎo)向，提高計(jì)劃對(duì)應(yīng)率。同時(shí)，根據(jù)各船型具體情況，合理調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。散貨船項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃、穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，千方百計(jì)實(shí)現(xiàn)交船；超大型原油船（VLCC）和集裝箱船項(xiàng)目要把握生產(chǎn)節(jié)奏，抓住市場(chǎng)行情，確保順利交付；海工平臺(tái)項(xiàng)目要在不影響交付和船舶產(chǎn)品建造的前提下，適當(dāng)放緩生產(chǎn)節(jié)奏，對(duì)已訂貨物資的納期進(jìn)行調(diào)整，節(jié)省建造資源，控制存貨水平。下半年，外高橋造船公司還將對(duì)現(xiàn)行的安全生產(chǎn)體系和質(zhì)量管理體系執(zhí)行情況進(jìn)行全面評(píng)估，查找薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理，完善責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)體系真正落地。同時(shí)，開展“百日質(zhì)量提升”活動(dòng)，圍繞“焊接管控、材料跟蹤、工序監(jiān)控、采購(gòu)管理”等主題，在生產(chǎn)過程中強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，增強(qiáng)規(guī)章制度的執(zhí)行力。
防范風(fēng)險(xiǎn) 加強(qiáng)研發(fā) 從嚴(yán)治企
在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略上，外高橋造船公司提出，要堅(jiān)持“SWS品牌”戰(zhàn)略，千方百計(jì)搶訂單，并提高接單質(zhì)量。該公司將堅(jiān)持“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)”的經(jīng)營(yíng)承接方針，以《中船集團(tuán)公司船舶與海洋工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)承接與合同變更管理辦法》為指導(dǎo)，強(qiáng)力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)承接工作，為保持連續(xù)盈利打好基礎(chǔ)。在接單質(zhì)量方面，要按照董強(qiáng)董事長(zhǎng)提出的關(guān)于收入、利潤(rùn)、資金三年滾動(dòng)計(jì)劃的要求，合理安排好“效益型”“成本分?jǐn)傂?rdquo;“市場(chǎng)開發(fā)型”三類產(chǎn)品組合，以做精做優(yōu)主建船型為基礎(chǔ)，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。
為了認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)排查與風(fēng)險(xiǎn)管理工作，防患于未然，外高橋造船公司將開展半年度管理評(píng)審，對(duì)體系運(yùn)行的完整性、有效性進(jìn)行評(píng)審，查找并堵住質(zhì)量、安全、管理等方面漏洞，以防范系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)；密切關(guān)注相關(guān)產(chǎn)品租約情況和船東運(yùn)營(yíng)情況，全面梳理手持合同的節(jié)點(diǎn)款支付情況，加強(qiáng)項(xiàng)目商務(wù)管理和履約證據(jù)的收集匯總，將法律審核嵌入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)操作鏈條，以防范履約風(fēng)險(xiǎn)；堅(jiān)決貫徹中船集團(tuán)2015年一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)有關(guān)要求，不開展融資性貿(mào)易業(yè)務(wù)，制定并發(fā)布子公司管控原則，防范新業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理，并對(duì)長(zhǎng)期閑置不用的存貨及時(shí)進(jìn)行清理、調(diào)劑和變現(xiàn)；采用多種渠道籌資，積極嘗試新的融資模式，防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)；加快落實(shí)有關(guān)控股子公司的減虧措施，按照全面預(yù)算管理體系對(duì)目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行責(zé)任切塊、層層分解，并進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤考核，將指標(biāo)的完成情況與薪酬掛鉤。下半年，該公司將重點(diǎn)推行配套部全口徑模擬法人核算、生產(chǎn)板塊的生產(chǎn)費(fèi)用全口徑模擬法人考核等措施，完善成本管控體系，防范成本費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。
為促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，外高橋造船公司提出要立足已有業(yè)務(wù)和技術(shù)基礎(chǔ)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。該公司將在現(xiàn)有船型基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)需求，有針對(duì)性地開展相關(guān)船型的研發(fā)工作，為未來的經(jīng)營(yíng)承接做好儲(chǔ)備。在主流船型方面，將繼續(xù)以低油耗、低排放和環(huán)保性能優(yōu)良為主要研發(fā)方向，重點(diǎn)包括液化天然氣（LNG）動(dòng)力船、極地運(yùn)輸船、巨型集裝箱船等產(chǎn)品的開發(fā)。在高技術(shù)船舶方面，重點(diǎn)是積極配合中船集團(tuán)豪華郵輪發(fā)展戰(zhàn)略，以航行于中日韓以及東南亞水域、體現(xiàn)中國(guó)元素、主要滿足中國(guó)游客需求的新型豪華郵輪為目標(biāo)船型，攻克新型豪華郵輪設(shè)計(jì)、建造關(guān)鍵技術(shù)，做好大中型豪華郵輪設(shè)計(jì)、建造能力儲(chǔ)備。在海工產(chǎn)品方面，重點(diǎn)形成深水半潛式鉆井平臺(tái)、深水鉆井船、自升式鉆井平臺(tái)等主流鉆井平臺(tái)的自主研發(fā)能力，并加強(qiáng)主流浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)攻關(guān)，形成深水浮式生產(chǎn)平臺(tái)的研發(fā)能力。
外高橋造船公司認(rèn)為，形勢(shì)越嚴(yán)峻，越要加強(qiáng)黨的建設(shè)，從嚴(yán)治黨，從嚴(yán)治企，以黨建工作推動(dòng)全面實(shí)現(xiàn)全年工作目標(biāo)。對(duì)此，該公司要求各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部積極踐行“三嚴(yán)三實(shí)”，始終保持打造“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”造船企業(yè)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)定信心和決心，要有信心、有決心、有恒心堅(jiān)持做穩(wěn)做強(qiáng)船舶海工主業(yè)，著力提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，要牢固樹立直面問題、敢于擔(dān)當(dāng)、勇于進(jìn)取的精氣神，加強(qiáng)修養(yǎng)、勤奮學(xué)習(xí)、勇于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔、強(qiáng)化管理、聯(lián)系群眾，在全面完成2015年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)中取得實(shí)效。
把握機(jī)遇 主動(dòng)對(duì)接 緊抓落實(shí)
通過學(xué)習(xí)討論，外高橋造船公司管理層認(rèn)識(shí)到，雖然面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)，但在“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”“軍民深度融合”“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“中國(guó)制造2025”以及“老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新”等國(guó)家戰(zhàn)略及政策方面也面臨著獨(dú)特的機(jī)遇，關(guān)鍵在于如何審時(shí)度勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接，貼近需求。針對(duì)民船產(chǎn)業(yè)未來一段時(shí)間訂單量繼續(xù)低迷、船型輪動(dòng)更加復(fù)雜、盈利愈發(fā)困難以及海工市場(chǎng)持續(xù)低位運(yùn)行、競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇的形勢(shì)，外高橋造船公司將重點(diǎn)著眼內(nèi)部管理，通過管理提升、效率提升、加強(qiáng)產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)等手段，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，針對(duì)多元產(chǎn)業(yè)存在的市場(chǎng)機(jī)遇和空間，該公司將在有效防范風(fēng)險(xiǎn)的前提下，開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，保持經(jīng)濟(jì)總量和經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定。
外高橋造船公司管理層認(rèn)為，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在上半年工作座談會(huì)上的講話精神，關(guān)鍵在于落實(shí)。為此，下半年，該公司將嚴(yán)格按照中船集團(tuán)要求，以“創(chuàng)新”和“執(zhí)行”推動(dòng)完成2015年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。首先是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)計(jì)劃導(dǎo)向，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理，全力以赴保交船。按照“堅(jiān)持做穩(wěn)主業(yè)”的要求，該公司將全面開展“計(jì)劃月”活動(dòng)，進(jìn)一步嚴(yán)格計(jì)劃導(dǎo)向，提高計(jì)劃對(duì)應(yīng)率。同時(shí)，根據(jù)各船型具體情況，合理調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。散貨船項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃、穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，千方百計(jì)實(shí)現(xiàn)交船；超大型原油船（VLCC）和集裝箱船項(xiàng)目要把握生產(chǎn)節(jié)奏，抓住市場(chǎng)行情，確保順利交付；海工平臺(tái)項(xiàng)目要在不影響交付和船舶產(chǎn)品建造的前提下，適當(dāng)放緩生產(chǎn)節(jié)奏，對(duì)已訂貨物資的納期進(jìn)行調(diào)整，節(jié)省建造資源，控制存貨水平。下半年，外高橋造船公司還將對(duì)現(xiàn)行的安全生產(chǎn)體系和質(zhì)量管理體系執(zhí)行情況進(jìn)行全面評(píng)估，查找薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理，完善責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)體系真正落地。同時(shí)，開展“百日質(zhì)量提升”活動(dòng)，圍繞“焊接管控、材料跟蹤、工序監(jiān)控、采購(gòu)管理”等主題，在生產(chǎn)過程中強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，增強(qiáng)規(guī)章制度的執(zhí)行力。
防范風(fēng)險(xiǎn) 加強(qiáng)研發(fā) 從嚴(yán)治企
在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略上，外高橋造船公司提出，要堅(jiān)持“SWS品牌”戰(zhàn)略，千方百計(jì)搶訂單，并提高接單質(zhì)量。該公司將堅(jiān)持“隨行就市、量力而行、把握節(jié)奏、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)”的經(jīng)營(yíng)承接方針，以《中船集團(tuán)公司船舶與海洋工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)承接與合同變更管理辦法》為指導(dǎo)，強(qiáng)力推進(jìn)經(jīng)營(yíng)承接工作，為保持連續(xù)盈利打好基礎(chǔ)。在接單質(zhì)量方面，要按照董強(qiáng)董事長(zhǎng)提出的關(guān)于收入、利潤(rùn)、資金三年滾動(dòng)計(jì)劃的要求，合理安排好“效益型”“成本分?jǐn)傂?rdquo;“市場(chǎng)開發(fā)型”三類產(chǎn)品組合，以做精做優(yōu)主建船型為基礎(chǔ)，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。
為了認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)排查與風(fēng)險(xiǎn)管理工作，防患于未然，外高橋造船公司將開展半年度管理評(píng)審，對(duì)體系運(yùn)行的完整性、有效性進(jìn)行評(píng)審，查找并堵住質(zhì)量、安全、管理等方面漏洞，以防范系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)；密切關(guān)注相關(guān)產(chǎn)品租約情況和船東運(yùn)營(yíng)情況，全面梳理手持合同的節(jié)點(diǎn)款支付情況，加強(qiáng)項(xiàng)目商務(wù)管理和履約證據(jù)的收集匯總，將法律審核嵌入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)操作鏈條，以防范履約風(fēng)險(xiǎn)；堅(jiān)決貫徹中船集團(tuán)2015年一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)有關(guān)要求，不開展融資性貿(mào)易業(yè)務(wù)，制定并發(fā)布子公司管控原則，防范新業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理，并對(duì)長(zhǎng)期閑置不用的存貨及時(shí)進(jìn)行清理、調(diào)劑和變現(xiàn)；采用多種渠道籌資，積極嘗試新的融資模式，防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)；加快落實(shí)有關(guān)控股子公司的減虧措施，按照全面預(yù)算管理體系對(duì)目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行責(zé)任切塊、層層分解，并進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤考核，將指標(biāo)的完成情況與薪酬掛鉤。下半年，該公司將重點(diǎn)推行配套部全口徑模擬法人核算、生產(chǎn)板塊的生產(chǎn)費(fèi)用全口徑模擬法人考核等措施，完善成本管控體系，防范成本費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。
為促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，外高橋造船公司提出要立足已有業(yè)務(wù)和技術(shù)基礎(chǔ)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。該公司將在現(xiàn)有船型基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)需求，有針對(duì)性地開展相關(guān)船型的研發(fā)工作，為未來的經(jīng)營(yíng)承接做好儲(chǔ)備。在主流船型方面，將繼續(xù)以低油耗、低排放和環(huán)保性能優(yōu)良為主要研發(fā)方向，重點(diǎn)包括液化天然氣（LNG）動(dòng)力船、極地運(yùn)輸船、巨型集裝箱船等產(chǎn)品的開發(fā)。在高技術(shù)船舶方面，重點(diǎn)是積極配合中船集團(tuán)豪華郵輪發(fā)展戰(zhàn)略，以航行于中日韓以及東南亞水域、體現(xiàn)中國(guó)元素、主要滿足中國(guó)游客需求的新型豪華郵輪為目標(biāo)船型，攻克新型豪華郵輪設(shè)計(jì)、建造關(guān)鍵技術(shù)，做好大中型豪華郵輪設(shè)計(jì)、建造能力儲(chǔ)備。在海工產(chǎn)品方面，重點(diǎn)形成深水半潛式鉆井平臺(tái)、深水鉆井船、自升式鉆井平臺(tái)等主流鉆井平臺(tái)的自主研發(fā)能力，并加強(qiáng)主流浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)攻關(guān)，形成深水浮式生產(chǎn)平臺(tái)的研發(fā)能力。
外高橋造船公司認(rèn)為，形勢(shì)越嚴(yán)峻，越要加強(qiáng)黨的建設(shè)，從嚴(yán)治黨，從嚴(yán)治企，以黨建工作推動(dòng)全面實(shí)現(xiàn)全年工作目標(biāo)。對(duì)此，該公司要求各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部積極踐行“三嚴(yán)三實(shí)”，始終保持打造“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”造船企業(yè)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)定信心和決心，要有信心、有決心、有恒心堅(jiān)持做穩(wěn)做強(qiáng)船舶海工主業(yè)，著力提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，要牢固樹立直面問題、敢于擔(dān)當(dāng)、勇于進(jìn)取的精氣神，加強(qiáng)修養(yǎng)、勤奮學(xué)習(xí)、勇于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔、強(qiáng)化管理、聯(lián)系群眾，在全面完成2015年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)中取得實(shí)效。
