據勞氏日報報道，DYNACOM Tankers在新時代造船訂購了4艘VLCC。這4艘新造VLCC將使用傳統(tǒng)燃料，配備廢氣清洗系統(tǒng)EGCS，并設計有LNG和甲醇預留，首艘預計于2025年下半年交付，其余3艘將于2026年交付。
這項投資是希臘船東George Prokopiou及其家族一系列新訂單的一部分。在旗下干散貨子公司Sea Traders與恒力重工簽署了10艘卡姆薩爾型散貨船合同后，這批VLCC訂單才浮出水面。
其實，與恒力重工簽訂的10艘卡姆薩爾型散貨船訂單也只是該集團干散貨運輸擴張計劃的一部分。據知情人透露，Sea Traders還將下單訂造22艘散貨船，其中8艘是更大的卡姆薩爾型散貨船，目前已與中國一家船廠簽署了意向書。George Prokopiou承認，與其他船廠確實有合作項目，但這些項目尚未最終確定。
此外，據了解，Dynacom已將其2艘遠程成品油輪訂單增加到16艘，其中包括最近行使了選擇權的4艘。
同時，George Prokopiou集團旗下LNG船公司還有14艘LNG運輸船正在建造中。
據悉，George Procopiou旗下擁有油船公司Dynacom Tankers Management、散貨船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas，船舶總數達170余艘，總運力1163萬載重噸，對外提供干散貨運輸、原油運輸和專業(yè)海運業(yè)務，是希臘第五大船東。
