2023年12月6日，在2023年中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上，法國(guó)船級(jí)社（BV)與上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司舉行“SMARTSHIP SOFTWARE&Alarm and Monitoring system"型式認(rèn)可證書頒證儀式暨雙方戰(zhàn)略合作簽約儀式。BV總部Equipment&Materials Certification Director Mr.Frederic THOMAS代表BV和上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司CEO廖遠(yuǎn)忠先生共同出席頒證和戰(zhàn)略協(xié)議簽訂儀式并簽字。
共同見證的有：
香港華光海運(yùn)控股有限公司新船部總經(jīng)理船東代表：程紅女士
BV Executive Vice President Marine&Offshore：Mr.Matthieu DE TUGNY
BV Senior Vice President,North Asia&China Chief Executive:Mr.Alex GREGG-SMITH
BV China BVN General Manager:Ms.Jennifer Zhang
BV China BVN Deputy General Manager:Mr.Cliz Wang
BV China Head of ATRC:Mr.Guojian Chen
舟翼副總經(jīng)理吳曉彬先生
舟翼希臘的合作伙伴：Mr.Pantelis Syrianoglou&Ms Dagni Chondrou
圖片
上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司研發(fā)成功的“船舶油水智能管理系統(tǒng)”，技術(shù)先進(jìn)、算法契合船舶海上工況，功能設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用場(chǎng)景寬廣。2021年全球首套船舶油水智能管理系統(tǒng)通過(guò)法國(guó)船級(jí)社嚴(yán)格審核認(rèn)可并頒發(fā)AIP證書的“船舶油水智能管理系統(tǒng)。今年又獲得了法國(guó)船級(jí)社形式認(rèn)可證書。
上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司執(zhí)行董事，“船舶油水智能管理系統(tǒng)”專利技術(shù)發(fā)明人廖遠(yuǎn)忠先生及其核心團(tuán)隊(duì)。在展會(huì)上全面介紹了該系統(tǒng)的研發(fā)背景、系統(tǒng)技術(shù)、系統(tǒng)功能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。
船舶油水管理，是船舶安全營(yíng)運(yùn)管理最核心的工作。船舶油水消耗占船舶經(jīng)營(yíng)成本50%以上，70%以上的海上污染事故是油水管理不善造成的。同時(shí)，航運(yùn)業(yè)務(wù)上大量的商務(wù)紛糾是船舶油水計(jì)量問(wèn)題產(chǎn)生的。船舶油水管理問(wèn)題，是船航運(yùn)企業(yè)最大的管理難點(diǎn)問(wèn)題，痛點(diǎn)所在。
上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司的“船舶油水智能管理系統(tǒng)”，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用技術(shù)和孿生數(shù)據(jù)技術(shù)，為船舶管理提供了前所未有的精確度和效率，系統(tǒng)不僅自動(dòng)生成船舶安全營(yíng)運(yùn)管理的各式報(bào)表，同時(shí)，用完整的數(shù)據(jù)鏈構(gòu)建“實(shí)時(shí)、在線、數(shù)字化、可視化”的船舶監(jiān)控管理功能界面。
“船舶水智能管理系統(tǒng)”，讓船員、岸基管理人員、租家、貨主，以及政府港航監(jiān)督管理人員，基于同一的“實(shí)時(shí)、在線、數(shù)字化、可視化”界面上，對(duì)船舶的營(yíng)運(yùn)過(guò)程、油水作業(yè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理。通過(guò)使用舟翼的系統(tǒng)，船舶油水管理成本預(yù)計(jì)大幅下降，徹底杜絕偷油風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的發(fā)生。必將最大限度地提高管理的時(shí)效性和有效性，提高船舶安全管理、防污染管理水平，提高船舶能效管理和經(jīng)營(yíng)成本精細(xì)化管理水平。
“船舶油水智能管理系統(tǒng)”已經(jīng)完成如下8個(gè)功能模塊開發(fā)：
1.船用油水在線監(jiān)控管理；
2.船舶液貨在線監(jiān)控管理；
3.船舶能耗和碳排放在線監(jiān)測(cè)；
4.船舶航次成本/效益分析;
5.船舶實(shí)時(shí)狀態(tài)在線監(jiān)控；
6.船舶防污染活動(dòng)在線監(jiān)控；
7.船舶事故應(yīng)急處置技術(shù)支持；
8.船舶燃油艙柜倉(cāng)容檢定；
“船舶油水智能管理系統(tǒng)”技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集全面，適用范圍寬廣，應(yīng)用場(chǎng)景豐富；
2、系統(tǒng)硬件安全、穩(wěn)定、可靠，安裝和運(yùn)行維護(hù)成本低，壽命長(zhǎng)，性價(jià)比高；
3、系統(tǒng)算法契合船舶海上工況，測(cè)量、計(jì)算結(jié)果精確、穩(wěn)定；
4、系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸量小、安全可靠，可以客戶現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)兼容，無(wú)縫鏈接；
5、系統(tǒng)技術(shù)有發(fā)明專利技術(shù)和軟件著作權(quán)保護(hù)，具有較強(qiáng)的技術(shù)壁壘保護(hù)。
6、系統(tǒng)測(cè)量計(jì)算技術(shù)，經(jīng)政府權(quán)威機(jī)構(gòu)檢定校準(zhǔn)，系統(tǒng)的測(cè)量計(jì)算結(jié)果具有公信力；
7、系統(tǒng)測(cè)量計(jì)算誤差千分之3之內(nèi)，經(jīng)國(guó)家船舶艙大倉(cāng)容檢定站測(cè)試并檢定。用本系統(tǒng)建立的倉(cāng)容表，經(jīng)檢定后具有法律效力；
8、系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，滿足航運(yùn)管理數(shù)字化、智能化發(fā)展方向。
“綠色、低碳、數(shù)字化、智能化”是航運(yùn)技術(shù)發(fā)展的方向，BV船級(jí)社，攜手上海舟翼，愿同全球業(yè)界同仁，為航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展努力！
