12月13日，招商工業(yè)南京金陵向EPS公司提前交付第二艘7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船，并在南京金陵儀征廠區(qū)舉行簽字交船儀式。至此，南京金陵2023年已實現(xiàn)交船17艘，其中6艘雙燃料7000PCTC，提前超額完成年度交船目標(biāo)。
招商工業(yè)總經(jīng)理助理、南京金陵總經(jīng)理姜福海，EPS船東公司現(xiàn)場經(jīng)理Daniel Ghebea、南京金陵常務(wù)副總經(jīng)理丁健亮、DNV船級社駐廠代表以及南京金陵項目團(tuán)隊有關(guān)人員出席交船簽字儀式。
本次交付的雙燃料7000PCTC，是10月31日南京金陵為EPS公司建造交付的首艘7000PCTC的姊妹船。項目建造過程中，南京金陵堅持“交船才是硬道理”的經(jīng)營理念，急船東所急、想船東所想，在系列船成功交付的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，該船一舉創(chuàng)下南京金陵大型車滾船塢期和水下周期最短紀(jì)錄。EPS系列1、2號船的大幅提前交付，不僅扎實推動南京金陵生產(chǎn)管理邁上了一個新臺階，更用“金陵信譽(yù)”“金陵速度”和“金陵品質(zhì)”為船東新造船快速投入運(yùn)營提供了可靠保障，贏得船東公司高度贊揚(yáng)。
近年來，南京金陵在招商工業(yè)統(tǒng)籌指導(dǎo)下，搶抓國際汽車運(yùn)輸船市場，目前已先后承接了多家船東公司的30余艘7000車位級以上的大型雙燃料汽車運(yùn)輸船。為不斷提升滾裝船“單項冠軍”含金量，南京金陵通過推行“拉動式計劃”“完善中間產(chǎn)品”“提升配套配送”等多項舉措，有力促進(jìn)船舶塢期和出塢狀態(tài)的雙提雙升，同時采取重點項目專項攻關(guān)、成立自主調(diào)試隊伍、開展雙燃料車滾船油氣模式二合一試航等多個創(chuàng)新性調(diào)整改善，大幅提升了舾裝完善和系泊試驗的效率效果，實現(xiàn)多品種、多批次的滾裝船建造交付，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)邁向流程化、定制化、節(jié)拍化生產(chǎn)。
EPS雙燃料7000PCTC采用高壓雙燃料系統(tǒng)，配備兩個2000立方米LNG儲氣罐，滿足國際海事組織TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)，具有經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全高效等特點及優(yōu)勢。該船通過采用LNG燃料和多項環(huán)保技術(shù)，有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和碳排放，是新一代先進(jìn)環(huán)保船舶的典型代表。
