2024年1月27日上10：18，有浙江天時造船有限公司為浙江永得利海運有限公司建造的53500DWT系列散貨船首制船“得利11”輪，在浙江天時造船有限公司6號船臺順利上水。這也是繼1月26日“TIHAMAH”輪上水后，2024年的第二艘新船上水，實現(xiàn)2024年開門紅。
據(jù)悉，該船涉及為鋼質(zhì)、艉機型、單機、單槳、單舵、航行于國內(nèi)近海航區(qū)和長江下游地區(qū)各港口的散貨，具有單層連續(xù)甲板，方艉不設(shè)艏樓，垂直首柱。艉部設(shè)5層甲板室，包括駕駛室在內(nèi)的整個居住處所、機器處所位于艉部。設(shè)5個貨艙、機艙和艏艉尖艙，這些艙室由7道水密艙壁分隔而成，不設(shè)艏側(cè)推，不設(shè)起貨設(shè)備。貨艙區(qū)域和機艙為單殼、雙底層，艙口圍板上設(shè)液壓折疊式艙蓋，船總長199.98m，型寬32.50m，型深16.20m，結(jié)構(gòu)吃水11.20m，配置GDF-JENG 6UEC42LSH-Eco-D3主機一臺，最大功率6500KW，入級中國船級社，按B級冰區(qū)進行加強，適用于運輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物等。
