2024年3月20日，中國船舶集團(tuán)下屬黃埔文沖公司舉行為長榮海運(yùn)批量建造的1900TEU系列2#船“EVER CHART”輪、3000TEU系列首制船“EVER VIM”輪命名儀式。
儀式由黃埔文沖公司副總經(jīng)理韓建兵主持，長榮海運(yùn)首席副總經(jīng)理林文貴、夫人陳明珠女士，日本船級(jí)社廣州分公司總經(jīng)理羅煜東，中船貿(mào)易代表熊克超，黃埔文沖公司總經(jīng)理羅兵、總經(jīng)理助理徐青等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。
長榮海運(yùn)首席副總經(jīng)理林文貴為新船命名，教母陳明珠女士為新船剪纜、擲瓶，祝福新船在航行中乘風(fēng)破浪、啟歸平安，為她們的所有者帶來財(cái)富與榮耀。
長榮海運(yùn)與黃埔文沖公司的合作始于2021年，共簽訂了3型共24艘集裝箱船訂單，是黃埔文沖公司史上最大單筆民品經(jīng)營訂單。自合同生效后，黃埔文沖公司高度重視該項(xiàng)目，組織精兵強(qiáng)將匯聚成項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)，開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、密配等部門各司其職，為船舶順利建造保駕護(hù)航，并充分吸取系列船批量建造優(yōu)勢，不斷總結(jié)提煉系列船建造經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)船舶品質(zhì)不斷提升。
“EVER CHART”輪隸屬于黃埔文沖公司自主研發(fā)的“鴻鵠”1900TEU系列船型，總長172米，船寬27.5米，型深14.6米，載重量23920噸，服務(wù)航速19.2節(jié)。區(qū)別于黃埔文沖公司建造的其他1900TEU船型，該船配備了AMP岸電絞車系統(tǒng)、主機(jī)發(fā)電機(jī)尾氣脫硫系統(tǒng)、馬力更強(qiáng)的推進(jìn)系統(tǒng)。船舶建造過程中充分吸取首制船建造經(jīng)驗(yàn)，各環(huán)節(jié)平穩(wěn)有序、穩(wěn)扎穩(wěn)打。
“EVER VIM”輪是黃埔文沖公司為長榮海運(yùn)開發(fā)建造的首艘3000TEU集裝箱船，是黃埔文沖公司繼“鴻鵠”1900TEU系列以來全新自主研發(fā)的第二型高品質(zhì)、高性能集裝箱船。該船總長209.8米，船寬34.8米，型深17.3米，載重量43600噸，設(shè)計(jì)航速20節(jié)。船舶經(jīng)過多輪設(shè)計(jì)優(yōu)化，單箱油耗達(dá)到國際先進(jìn)水平。配備了脫硫設(shè)備，同時(shí)裝設(shè)了完整的低硫燃油供應(yīng)系統(tǒng)，搭載了AMP岸電絞車系統(tǒng)，采用最新減阻防污漆等一系列節(jié)能、環(huán)保技術(shù)。建造過程中，該船在塢內(nèi)完成主配電板通電、發(fā)電機(jī)動(dòng)車、應(yīng)急發(fā)電機(jī)效用、貨艙通照明等節(jié)點(diǎn)，高質(zhì)量、好狀態(tài)延續(xù)了箱船高完整性出塢的良好勢頭；出塢后按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，試航過程中海試各項(xiàng)目高效穿插進(jìn)行，經(jīng)103小時(shí)高品質(zhì)完成全部項(xiàng)目順利返航。
黃埔文沖公司始終堅(jiān)持“一艘比一艘快，一艘比一艘好”、為客戶建造精品船舶的理念推進(jìn)各項(xiàng)工作，目前該批訂單已交船1艘，2024年計(jì)劃交付12艘新船，這些船的加入也將為長榮海運(yùn)營運(yùn)能力再提升增添新生力量。
