2024年5月8日下午，經(jīng)過27天的緊張施工后，在舟山中遠海運重工進行脫硫裝置改裝的超大型液化氣體運輸船（VLGC）“長興源”輪提前完工開航，踏上了新征途。
“長興源”輪是中遠海運大連投資有限公司旗下一艘超大型全冷式液化氣體運輸船，是第一艘懸掛中國旗的VLGC，船長226米，型寬36.6米，型深22.2米，采用Type-A獨立液艙，貨艙容量達83000立方米。該船型為高技術(shù)、高性能、高附加值且低能耗、低排放、低噪聲的綠色環(huán)保船型，其Attained EEDI低于EEDI基線值40%，直接達到了EEDI第三階段的要求。
此次進廠主要進行脫硫裝置改裝及船舶特檢，涉及主機輔機大修、液貨低溫安全閥拆檢、液貨泵拆檢、貨物壓縮機拆檢、液貨艙保溫修理等修理，施工質(zhì)量要求高，難度大。
脫硫改裝作為此次修理的主線工程，公司上下高度重視、提前部署，在船舶進廠前完成塔房分段預制，確保船舶進廠后第一時間上船安裝。
總管小組全體成員以“控船期、保質(zhì)量”為生產(chǎn)目標，提前組織，精心策劃，緊鑼密鼓地安排各項生產(chǎn)，持續(xù)提高脫硫塔分段預制完整性，為后續(xù)安裝施工縮短了施工周期。
“長興源”輪修理改裝期間，舟山地區(qū)連續(xù)大霧、陰雨天氣，總管小組團結(jié)一致，克服天氣等不利因素影響，科學調(diào)整施工計劃，嚴格執(zhí)行“6S”標準化管理，嚴格把控防靜電、防爆和清潔安全，保障單船修理改裝進度。
從單船具備動火到完成脫硫改裝僅用了16天時間，塢內(nèi)從新加脫硫海底閥箱、舷外管到完成外板5度油漆僅用了5天時間，大幅縮短了工期，最終成功實現(xiàn)了27天完工開航的既定目標，較合同修期提前了3天，得到了船東的高度認可，收獲了船東贈送的錦旗。
改裝期間，修船管理部、經(jīng)營部及各工區(qū)相關人員與“長興源”輪、CCS船級社共同開展了全冷式VLGC修理和脫硫改裝交流會，總結(jié)施工經(jīng)驗，研討工藝優(yōu)化。
“長興源”輪的順利完工，不僅進一步深化了雙方的友好合作關系，也為后續(xù)此類船舶修理改裝及安全管控提供了寶貴經(jīng)驗，更充分體現(xiàn)了舟山中遠海運重工賦能集團主業(yè)所作出的積極貢獻。
