
該船舶MV Wes Amelie安裝了MAN 8 L 48/60B發(fā)動機,以通過齒輪箱驅(qū)動一個可調(diào)槳。MAN 公司將現(xiàn)有的發(fā)動機更換為51 / 60 DF雙燃料發(fā)動機。約500立方米的液化天然氣儲存罐將位于船的前面部分,以限制艙容的損失。
Tecnitas,BV下屬咨詢部門,為新的天然氣系統(tǒng)及加油操作進行了風險分析。改裝后的MV Wes Amelie將滿足MARPOL附則6 TierⅢ的要求。改裝將在2017年完成。
船東 Gerd Wessels說,“通過轉(zhuǎn)換為LNG,我們和合作伙伴展示了我們的技術(shù)專長并提供商船的實際環(huán)境解決方案。”
據(jù)了解,BV已經(jīng)有類似改裝經(jīng)驗。今年年初就曾將Anthony Veder擁有的天然氣運輸船MV Coral Anthelia,成功改裝成液化天然氣類燃料船舶。