6月28日上午，由中國船舶集團(tuán)武昌造船為興通海運(yùn)股份有限公司下屬子公司興通海豹航運(yùn)有限公司建造的25900DWT不銹鋼化學(xué)品船2號船正式開工！
興通海運(yùn)現(xiàn)場監(jiān)造經(jīng)理向榮富先生、美國船級社項(xiàng)目經(jīng)理梁學(xué)謙先生，武昌造船各部門相關(guān)負(fù)責(zé)人參加開工儀式。
自項(xiàng)目承接以來，武昌造船根據(jù)生產(chǎn)策劃和建造方針要求，積極開展相關(guān)工作，并結(jié)合1號船的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)2號船的生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃的落實(shí)，為開工奠定了良好基礎(chǔ)。同時，該船設(shè)計團(tuán)隊(duì)在1號船基礎(chǔ)上對生產(chǎn)設(shè)計進(jìn)行了進(jìn)一步的迭代，吸納了1號船建造過程中各方反饋的合理意見，在細(xì)化完善SPD三維模型的基礎(chǔ)上，以組部件、分段、一級總組、二級總組及總段為對象，對舾裝件的安裝工序進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況優(yōu)化分段及總組身位，進(jìn)一步提升預(yù)舾裝率，同時基于細(xì)化完善的三維模型提升了下料階段的開孔的準(zhǔn)確性及完整性。
該項(xiàng)目首制船已于2024年4月23日開工建造，目前處于中間產(chǎn)品制造階段，設(shè)計出圖、物資回廠和分段制造等工作正在按計劃有序推進(jìn)。
該輪長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，配備22個單艙單管的貨艙，總艙容高達(dá)29500立方，入級美國船級社（ABS）。船舶配置智能能效管理系統(tǒng)、智能航行系統(tǒng)、機(jī)艙設(shè)備及貨油系統(tǒng)智能監(jiān)測系統(tǒng)、行為識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對船舶信息的綜合處理和智能化大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，取得ABS授予的SMART(INF)智能附加符號，配置甲醇雙燃料主機(jī)，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。
下一步，武昌造船將圍繞“以學(xué)促干、價值創(chuàng)造、精益求精”的管理主題，持續(xù)推進(jìn)精益管理、節(jié)拍化準(zhǔn)點(diǎn)生產(chǎn)，凝心聚力，追求卓越，優(yōu)質(zhì)高效地完成船舶建造和交付，回饋船東的支持與信任，實(shí)現(xiàn)雙方合作共贏！
