12000噸自航駁船順利簽約
12月18日，福建船政旗下馬尾造船和中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽訂了12000噸自航駁船項(xiàng)目合同。
2940KW純電池動(dòng)力拖輪開工
12月18日，福建船政旗下東南造船為福建福港拖輪公司建造的福州港2940KW純電池動(dòng)力拖輪（DN645-1）順利開工。福州港務(wù)、中國(guó)船級(jí)社、寧德時(shí)代和福建船政等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席。
該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，總長(zhǎng)37.6米，型寬10.5米，型深4.75米，設(shè)計(jì)吃水3.6米，總噸約500噸。該船為鋼質(zhì)全焊接、單底（局部雙層底）、單甲板、橫骨架式、鋰電池作為動(dòng)力、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙L型導(dǎo)管螺旋槳推進(jìn)、前傾外飄式，板型艏柱和小圓角方艉的全回轉(zhuǎn)拖輪，滿足在沿海航行、沿海作業(yè)，并用于在港區(qū)協(xié)助集裝箱船、散貨船、危化品等船舶靠離泊位及港口作業(yè)要求的普通船型增程式純電池動(dòng)力推動(dòng)全回轉(zhuǎn)拖輪。
