韓國(guó)中型船廠HJ重工（HJ Shipbuilding&Construction）正加大力度進(jìn)軍LNG加注船市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)這類船舶的需求正在激增。
HJSC在一份新聞稿中宣布，已從本國(guó)船東H-Line Shipping公司獲得一份價(jià)值1271億韓元（約合8750萬美元）的合同，用于建造一艘雙燃料動(dòng)力的18000立方米LNG加注船。交付日期尚未公布。
最新交易也標(biāo)志著HJSC在2025年斬獲了首單。該船廠于2024年開始實(shí)現(xiàn)盈利，目前手持訂單量創(chuàng)下了歷史新高。此前，該船廠曾為NYK航運(yùn)公司建造了1艘5100立方米的LNG加注船。
隨著LNG動(dòng)力船舶數(shù)量的不斷增加，特別是北亞地區(qū)的港口對(duì)LNG加注的需求持續(xù)攀升。同時(shí)，新的LNG供應(yīng)來源也在逐步增加，這預(yù)計(jì)將加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致加注業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間受到一定壓縮。然而，這種競(jìng)爭(zhēng)反而會(huì)進(jìn)一步刺激LNG加注需求的增長(zhǎng)。領(lǐng)先的LNG加注供應(yīng)商道達(dá)爾能源海洋燃料公司預(yù)測(cè)，到2025年，全球LNG加注需求將從2017年的40萬噸/年大幅躍升至1000萬噸/年。
HJSC首席執(zhí)行官Yoo Sang-cheol表示：“隨著全球LNG供需的持續(xù)增長(zhǎng)，LNG加注船市場(chǎng)將迎來穩(wěn)步擴(kuò)張。”
