3月14日，中船集團(tuán)所屬廣船國際為中信金融租賃有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船3號船、為廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船1號船順利出塢，另外2艘8600車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船半船起浮，較原計(jì)劃提前3天，為廣船國際全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船出塢
在這2艘整船的船塢建造階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與船東駐廠建造組、船級社精誠合作，延續(xù)黨建共建優(yōu)良傳統(tǒng)，充分利用系列船建造經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮協(xié)同聯(lián)動優(yōu)勢，全力保障項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)，2艘船的出塢完整性再上新臺階。其中，中信金租7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船3號船出塢轉(zhuǎn)階段評審獲得99分高分、遠(yuǎn)海汽車7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船1號船出塢轉(zhuǎn)階段評審獲得95分高分。
中信金租3號船
中信金租7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船3號船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化關(guān)鍵路徑的方式，縮短滾裝設(shè)備調(diào)試周期，促進(jìn)車庫區(qū)域完整交涂。至出塢前，車庫內(nèi)9甲以下滾裝設(shè)備自動化和負(fù)荷試驗(yàn)全部報(bào)驗(yàn)完，1—12甲車庫頂壁涂裝完工，7甲以下及13甲車庫、機(jī)艙、LNG艙絕緣完工，LNG系統(tǒng)完整并開始調(diào)試，主滑油完成串油。
遠(yuǎn)海汽車1號船
遠(yuǎn)海汽車7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船1號船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打破固有思維，優(yōu)先安排9—12甲車庫進(jìn)涂，為該船坡道預(yù)留了充足的調(diào)試時間，順利實(shí)現(xiàn)坡道在船塢建造階段完成報(bào)驗(yàn)。與此同時，該船還首次在船塢階段實(shí)現(xiàn)了側(cè)門自動化開啟和關(guān)閉、露天區(qū)域涂裝完等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破。
