黃埔文沖獲得首個海洋科考船訂單

　　11月18日在大洋兩型新船建造工作座談會上，黃埔文沖董事長陳忠前和國家海洋局下屬的中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室主任劉峰簽訂了大洋綜合資源調(diào)查船“大洋二號”建造合同。這是公司第一個海洋科考船訂單。國家海洋局副局長孫書賢、中船集團副總經(jīng)理南大慶、中國船舶重工集團副總經(jīng)理杜剛出席座談。
　　“大洋二號”是一艘以大洋多種資源探查為主，同時兼顧相關(guān)深海多學(xué)科研究需求的現(xiàn)代化大洋綜合資源調(diào)查船，具備全球航行能力，綜合性能達到國際一流、國內(nèi)先進水平。該船建成后，將增強我國海洋資源調(diào)查能力，和海洋資源開發(fā)利用水平。
　　該船由中國船舶重工集團公司第七〇一研究所進行基本和詳細設(shè)計，該船總長98.0米，型寬17.0米，型深8.8米，設(shè)計吃水5.5米，滿載排水量近5000噸，最大航速約16節(jié)，定員60人。在保持12節(jié)經(jīng)濟航速的情況下，續(xù)航力為14000海里，自持力為60天。 　　該型船采用長艏樓單體船型。配備直流母排全電力推進系統(tǒng)，船艉對稱設(shè)置2套具備減搖功能的2750KW直葉槳推進器，船艏設(shè)置1臺1000KW伸縮式全回轉(zhuǎn)推進器，推進器裝置所需電力由4套可變速柴油發(fā)電機組提供，配合直流母排配電方案，可使機組始終工作在最佳油耗點，取得優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性。三臺推進器的協(xié)作配合，使本船具備較好的可操作性能和DP1動力定位能力，以及良好的耐波性和抗風(fēng)浪能力。該船能在4級海況進行ROV、深拖等調(diào)查設(shè)備的收放及直升機懸停作業(yè)等，5級海況進行停泊調(diào)查作業(yè)。該船船體冰區(qū)加強達到B3級，可滿足四大洋調(diào)查作業(yè)要求。
　　作為一型先進的科考船，該船集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，配備了先進的海洋地質(zhì)和地球物理、物理海洋與海洋遙感、海洋生物、海洋化學(xué)和海洋物理等海洋資源和環(huán)境綜合調(diào)查設(shè)備，可執(zhí)行大洋海底固體礦產(chǎn)資源、大洋生物（基因）資源、大洋環(huán)境信息資源、大洋中脊與海底深部、大洋動力過程與海氣相互作用、大洋生態(tài)系統(tǒng)及生物多樣性等多種科研調(diào)查任務(wù)。